提問(wèn)者：xpicyz2014-11-14 00:00
1.5T的買了1年多，現(xiàn)在動(dòng)力大不如前，油耗從原來(lái)的8點(diǎn)幾到現(xiàn)在11點(diǎn)幾，悲哀
你好，動(dòng)力方面，車主們各有體會(huì)。跑起來(lái)之后，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國(guó)道上50-80的速度里，明顯感受到動(dòng)力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區(qū)道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺(jué)得起步是不太夠力。行車電腦的顯示，從提車時(shí)在市區(qū)道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國(guó)道、縣城道路，行車電腦顯示降到了8.1。 里程到300公里，顯示8.0。跑過(guò)一段高速、國(guó)道里程600多公里，顯示到7.9。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉(xiāng)村道路目前780多公里，行車電腦顯示到8.3了。實(shí)際油耗還沒(méi)有具體計(jì)算，還是有點(diǎn)偏高，朋友讓我試試愛(ài)弗動(dòng)力寶，說(shuō)可以提升動(dòng)力，讓汽油充分燃油來(lái)降低油耗，用了一段時(shí)間，油耗保持到了7.8，動(dòng)力與之前比起來(lái)也杠杠的。這也是我對(duì)小六的期待。純屬個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)，如果有用，希望采納，謝謝！
回答者：Ariess07x02016-11-14 00:00
不好意思，我只開(kāi)過(guò)獅跑，總體來(lái)說(shuō)獅跑的駕駛還是不錯(cuò)，操控性 靈活性都還不錯(cuò)，換擋比較平順也沒(méi)有頓挫感，方向盤也適中不輕也不重（個(gè)人感覺(jué)），油耗也還好。個(gè)人覺(jué)得起亞作為合資車從技術(shù) 質(zhì)量 安全性以及做工都要優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車，這是
提問(wèn)者：sjihusf2013-11-16
哈弗H6是長(zhǎng)城進(jìn)軍緊湊城市SUV的先行者，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。如果再加之合適的營(yíng)銷策略，相信也可以獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。不過(guò)對(duì)于購(gòu)買自動(dòng)擋以及四驅(qū)版車型的消費(fèi)者而言，則需要不同時(shí)間的等待，這或許會(huì)損失一些急于購(gòu)買相應(yīng)車
提問(wèn)者：oyhdx2013-08-27
H6性能不是他的主要賣點(diǎn)，油耗在百公里10個(gè)左右，正常范圍。最大的賣點(diǎn)是空間大、做工好、質(zhì)量穩(wěn)定、小毛病少，是國(guó)產(chǎn)車中為數(shù)不多可以叫板合資車的品牌和車輛。因?yàn)閯?dòng)力一般，所以駕駛樂(lè)趣也不會(huì)有太大的期待，定位就是城市SUV，
提問(wèn)者：lovecjheng13142013-09-04
公正點(diǎn)兒說(shuō)，長(zhǎng)城的油耗不算低。本人上下班約30km/日，偶爾周日出去玩兒。主要是城市公路，路上擁堵情況較嚴(yán)重——上下班耗時(shí)平均在1小時(shí)左右/單趟；油耗在10~12升/100km之間。 高速油耗明顯下降（120km/小時(shí)
提問(wèn)者：fanhnvzy2013-03-08
我在內(nèi)蒙古，上星期六給H6做的上市活動(dòng)。對(duì)H6有一些理解吧！大概的給你說(shuō)一下！ H6分為三菱2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和自主生產(chǎn)的好像叫綠靜2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，好像還有個(gè)2.4的。我建議你買2.4的因?yàn)樗麄冎亓慷家粯樱?.0的有點(diǎn)小馬
提問(wèn)者：gozegq2013-08-05
我是哈弗h6車主。簡(jiǎn)單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開(kāi)了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大（可能是因?yàn)槲殷w形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說(shuō)內(nèi)飾很多都
提問(wèn)者：sabon81125492013-04-01
