提問者：acdcoco2016-05-18 00:00
大眾CC，中控塑料異響 ，想著把中控面板拆下來粘點膠帶，拆到導航時里面有個鐵卡子掉到里面了，沒找到，應該是掉到中控里面了，請問不管它了對車有什么影響嗎，謝謝
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關(guān)系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：z892kot0752016-05-20 00:00
你的車是至尊的嗎?車型不一樣，導航也不一樣，連接方法也不一樣。至尊型:打開手機藍牙，汽車打開電源或打火，連按兩次方向盤左側(cè)電話按鈕，能聽見車內(nèi)"嘟"的一聲，代表車載藍牙可以被找到。用手機搜索附近藍牙設(shè)備，能搜索到“V
提問者：ujkpzh2013-09-07
如果只加裝一個倒車可視的話,沒有必要去4S店裝,去外面的影音店裝價錢為200元以 內(nèi).因為你沒有更換主機,加裝后倒車可視后對原車的音響無任何影響.還有問題可以追問.
提問者：a9080190612013-09-22
可以到這里看看：珠海市香洲區(qū)梅華西路熙園小區(qū)182-186號（珠海中級法院旁） 道聲珠海店，專業(yè)做導航升級，汽車音響升級和隔音工程的，技術(shù)上挺有實力的，在同行業(yè)中也是有著不錯的口碑，有條件過去店里試聽下器材，現(xiàn)場觀摩下師
提問者：兔子寧寧20032016-04-26
其他的我來說下。 不同系列的車型，汽車音響所表現(xiàn)出的效果也不盡相同。一般而言，車主對于汽車音響的評斷，多出于以下幾個方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時候聲
提問者：350872325qq2013-03-20
為了真實地重放各種節(jié)目信號，要求喇叭有盡可能寬和平坦的頻率響應，即使從HI-FI用是最低低放頻響要求來說，喇叭的重放頻率范圍也必須達到50～12500HZ。事實上，由于受揚場器結(jié)構(gòu)以及制作工藝的客觀限制，目前任何一種揚聲
提問者：lyhzxy10102013-06-05
前陣子正好選車也看中了CC跟新帕薩特，不過我試的都是2.0T最高配置版的，不知道對你有什么幫助沒。首先我要說，說CC跟邁騰是一個平臺只是加價2W的人，肯定都是網(wǎng)上復制黏貼，沒親自試駕過的人，CC的操控性跟邁騰比完全不是一
提問者：Dspoapa2013-05-30
