提問(wèn)者：yehuo9812014-01-07 00:00
從舒適性 操控性 安全性來(lái)說(shuō) 我始終感覺(jué)卡羅拉如果家用的話是款好車(chē) 理性愛(ài)國(guó)....
我開(kāi)過(guò)卡羅拉，家里有輛高爾夫(不是我開(kāi)，家人開(kāi))。 從安全性上高爾夫更好一些，舒適性上我覺(jué)得差不多，內(nèi)飾的人性化的角度考慮，卡羅拉更好一些，總覺(jué)得大眾的車(chē)內(nèi)飾比較死板。 如果經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我會(huì)選卡羅拉，高爾夫1.4t動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)滑行會(huì)有一種很不舒服的拉拽感�？_拉沒(méi)有這么感覺(jué)。 卡羅拉在動(dòng)力性上就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，提速雖然不如高爾夫，但是我覺(jué)得是能接受的，超車(chē)什么的不是問(wèn)題。外觀上仁者見(jiàn)仁了。 操控性，我喜歡卡羅拉的感覺(jué)，雖然開(kāi)過(guò)130會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，但相比于高爾夫的方向盤(pán)的力度，還是卡羅拉舒服。 純手打，望采納。。。 有沒(méi)說(shuō)到的追問(wèn)我。
回答者：ausuzpcf2016-01-07 00:00
拿下高6快一年了，通過(guò)一年的磨合我想更有發(fā)言權(quán)一些，總的說(shuō)來(lái)高6真是一輛好車(chē),車(chē)的整體性能都很好。操控靈活，方向盤(pán)力度適中，過(guò)彎有信心，一句話，高6就是拿來(lái)開(kāi)的。至于銷(xiāo)量更沒(méi)得說(shuō)了，具體情況你可以參考開(kāi)元研究的調(diào)查數(shù)據(jù)。
提問(wèn)者：shixiaohaozeli2015-11-03
6AT愛(ài)信自動(dòng)變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤(pán)力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯(cuò)，路感比較強(qiáng)。剎車(chē)性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點(diǎn)后腿，雖然調(diào)教的比較偏舒適，但過(guò)橫坎和減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)缺乏韌性，底盤(pán)好像不夠緊實(shí)。以
提問(wèn)者：lao463022015-06-14
相比較高6 高7要略微柔軟了一些，它不再是那個(gè)杠杠硬的小鋼炮，懸架的阻尼多了一些順滑，方向盤(pán)的力度也更輕，這些變化都讓它開(kāi)起來(lái)表現(xiàn)更細(xì)膩?lái)樆�，�?.6發(fā)動(dòng)機(jī)在堵車(chē)時(shí)的低速表現(xiàn)甚至要好于1.4T車(chē)型，唯一讓我不滿(mǎn)的是仍舊使
提問(wèn)者：fl88992016-02-18
不知什么時(shí)候歐洲的消費(fèi)者開(kāi)始喜歡上緊湊型轎車(chē)，也許是迫于交通的壓力，也許是為了環(huán)保，也許是單純?yōu)榱肆餍�。近些年�?lái)，世界各大汽車(chē)廠商紛紛涉足這塊領(lǐng)地，推出自己的緊湊型轎車(chē)，他們的假想敵當(dāng)然就是該領(lǐng)域一直傲視群雄的大眾高爾夫
提問(wèn)者：woodyl2013-07-04
跑偏不是太厲害的話 你做個(gè)四輪定位就可以了~做的時(shí)候師傅會(huì)幫你看下的 需要條前束的話他會(huì)講的 把輪胎平衡也要做掉哦~~呵呵 采納下哦
提問(wèn)者：nashu2013-05-25
