提問(wèn)者:2015-12-14 00:00
高爾夫7上的1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)和新polo上發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)鏈條
鏈條不鏈條吧,和皮帶各有千秋吧,鏈條缺點(diǎn)是噪音大,高7和polo的發(fā)動(dòng)機(jī)基本一樣有細(xì)微調(diào)整而已,甚至可以說(shuō)大眾的車1.6的機(jī)頭基本都是一種
回答者:2016-12-14 00:00
兩閥的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)技術(shù)比較老了,在歐州早已經(jīng)淘汰了,但是在中國(guó),還是很受用,因?yàn)榧夹g(shù)老代表維護(hù)費(fèi)用會(huì)比較低廉、技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定,所以,一段時(shí)間內(nèi),在國(guó)內(nèi)兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不會(huì)淘汰。 跟以前的5閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比,油耗相差不大。
提問(wèn)者:lll14412013-08-23
1.4TSI可以了 號(hào)稱明年年初出么 號(hào)稱1.4Tsi的16萬(wàn)左右,1.6的大概12萬(wàn)多吧,不過(guò)1.6的就可以了 發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門(mén)的 相當(dāng)之不錯(cuò)啊 哈哈 估計(jì)出了第一批也許會(huì)出個(gè) 頂配版1.8T的 不過(guò)相對(duì)車大了一些
提問(wèn)者:laohanadf2014-04-07
完全沒(méi)可比性,就拿沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選來(lái)說(shuō),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但是?怂沟1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)獲獎(jiǎng)三次,每次評(píng)選得分都遠(yuǎn)超大眾1.2T,主要是福特已經(jīng)擁有了120多項(xiàng)關(guān)于這臺(tái)1.0L
提問(wèn)者:weieslee2016-04-26
1.4手動(dòng),我來(lái)回答。不存在一樓的1.4動(dòng)力問(wèn)題,從始至終,動(dòng)力強(qiáng)于大眾老款2.0發(fā)動(dòng)機(jī),親手實(shí)際對(duì)比,起步速度略強(qiáng)于老款力獅2.0,但不明顯,60-100提速很強(qiáng)大,是不是肉看個(gè)人理解,跟好車沒(méi)法比;油耗,高速上60-
提問(wèn)者:heidss87e2013-01-09
那可能是你的某個(gè)傳感器或者線路出現(xiàn)了接觸不良造成的。建議你上修理廠或者4s店讀一下歷史故障碼,看看是哪里出現(xiàn)的問(wèn)題,然后再進(jìn)行維修。如果有什么不明白的可以采納以后追問(wèn),我在線給你解答。
提問(wèn)者:dangy1257742016-12-20
不是 是TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門(mén)的那一刻開(kāi)始工作 而國(guó)產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問(wèn)者:lhbazo212013-06-04