提問者:laohanadf2014-04-07 00:00
聽說高爾夫6代會(huì)用1.6和1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),那它會(huì)不會(huì)有1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)?現(xiàn)在的速騰不是有1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?高爾夫6代即使不裝1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),那可不可以選裝?大眾有沒有這樣的情況?
1.4TSI可以了 號(hào)稱明年年初出么 號(hào)稱1.4Tsi的16萬左右,1.6的大概12萬多吧,不過1.6的就可以了 發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門的 相當(dāng)之不錯(cuò)啊 哈哈 估計(jì)出了第一批也許會(huì)出個(gè) 頂配版1.8T的 不過相對(duì)車大了一些 增配太貴 就該邁騰差不多了 太貴`不值
回答者:oncn0014jx2016-04-07 00:00
1.0T福克斯的馬力最高達(dá)到125匹,最大功率92KW,1.2T的高爾夫最大功率110馬力;最大功率81KW,動(dòng)力明顯?怂股詮(qiáng)。另外高爾夫1.2T價(jià)位偏高。原先的獨(dú)立懸架在第七代身上也減配了,多數(shù)配置也只是集中在高配身
提問者:foreverwing2017-02-17
如果車況沒有問題的話,大概也就是5.5萬--6.5萬這樣子,具體價(jià)格要看到具體車況后才可以確定。
提問者:b8pp03842013-07-10
完全沒可比性,就拿沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選來說,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),但是?怂沟1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)獲獎(jiǎng)三次,每次評(píng)選得分都遠(yuǎn)超大眾1.2T,主要是福特已經(jīng)擁有了120多項(xiàng)關(guān)于這臺(tái)1.0L
提問者:weieslee2016-04-26
兩閥的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)技術(shù)比較老了,在歐州早已經(jīng)淘汰了,但是在中國(guó),還是很受用,因?yàn)榧夹g(shù)老代表維護(hù)費(fèi)用會(huì)比較低廉、技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定,所以,一段時(shí)間內(nèi),在國(guó)內(nèi)兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不會(huì)淘汰。 跟以前的5閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比,油耗相差不大。
提問者:lll14412013-08-23
1.4手動(dòng),我來回答。不存在一樓的1.4動(dòng)力問題,從始至終,動(dòng)力強(qiáng)于大眾老款2.0發(fā)動(dòng)機(jī),親手實(shí)際對(duì)比,起步速度略強(qiáng)于老款力獅2.0,但不明顯,60-100提速很強(qiáng)大,是不是肉看個(gè)人理解,跟好車沒法比;油耗,高速上60-
提問者:heidss87e2013-01-09
不是 是TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國(guó)產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問者:lhbazo212013-06-04