提問(wèn)者：selina292015-11-30 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：ruqiuye2016-11-30 00:00
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問(wèn)題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問(wèn)題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問(wèn)題。要想解決問(wèn)題還需要了解原因。汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱
提問(wèn)者：和jjt08182015-09-21
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
提問(wèn)者：笑笑生1632015-11-03
趕緊去4S店提出，這有可能是變速箱的問(wèn)題，前2年，高爾夫6的變速箱開(kāi)始是頓挫感強(qiáng)，后面就變成了開(kāi)著開(kāi)著，就自動(dòng)變空檔。這是變速箱的問(wèn)題，找4S點(diǎn)反應(yīng)。
提問(wèn)者：erzhu11342014-09-04
去4S店清理發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門即可，小問(wèn)題。還有，注意加質(zhì)量好的汽油。
提問(wèn)者：kuranoma2016-01-27
大眾的DSG一直在偷偷摸摸的升級(jí)，目前很多問(wèn)題已經(jīng)得到了解決，可靠性有一定的提升，不過(guò)耐用性仍然需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)！還有雙離合器變速箱的一些特性還是無(wú)法避免的，比如低速蠕行無(wú)力，起步加油易竄車，低速換檔頓挫等等！
提問(wèn)者：2016-03-07
現(xiàn)在的DSG變速箱為大連產(chǎn)，前幾批為德國(guó)原產(chǎn)。雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)小毛病多，但總的來(lái)說(shuō)不一款不錯(cuò)的變速箱，其技術(shù)含量、功率效能、瞬間加速性、反映靈敏性等駕駛感非其他普通4AT變速箱可比擬的，換擋頓挫感可以忽略，雙離合自動(dòng)擋變速箱系統(tǒng)
提問(wèn)者：糾結(jié)中10款2016-05-11
