提問(wèn)者：bbeni2015-10-09 00:00
作為阿爾法羅密歐147的后續(xù)車型，新車的車名已經(jīng)更改了兩次。起初是延續(xù)羅密歐之前的命名方式，稱為148，之后又更名為Milano。由于羅密歐決定將總部從米蘭遷到都靈，于是羅密歐都靈的工人們反對(duì)將Milano作為車名，因此再將車名改為Giulietta。 新阿爾法羅密歐Giulietta將于2010年上市 2009-12-23 [ 字體：大 中 小 ] 來(lái)源： 58車 作為阿爾法羅密歐147的后續(xù)車型，新車的車名已經(jīng)更改了兩次。起初是延續(xù)羅密歐之前的命名方式，稱為148，之后又更名為Milano。由于羅密歐決定將總部從米蘭遷到都靈，于是羅密歐都靈的工人們反對(duì)將Milano作為車名，因此再將車名改為Giulietta。 羅密歐計(jì)劃最遲三月在意大利發(fā)布Giulietta，英國(guó)市場(chǎng)則選在六月舉行的古德伍德速度節(jié)發(fā)布。新車僅有五門掀背版，車身三圍尺寸與大眾高爾夫相當(dāng)，但車頂曲線更接近一輛Coupe，后門拉手則借用了147的隱藏式設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)依舊洋溢著意大利式的激情和動(dòng)感。設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯受到羅密歐147和Mito的影響，但看起來(lái)比它們更時(shí)尚。 Giulietta車頭最顯著的標(biāo)志仍是羅密歐傳統(tǒng)的盾形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配以低矮的進(jìn)氣口。雕塑般的車身側(cè)面，一根簡(jiǎn)潔的腰線從肌肉發(fā)達(dá)的尾部穿過(guò)，車尾則是雙排氣管和156式的LED尾燈。買家可以在三種鋁合金輪轂之間進(jìn)行選擇，分別是16英寸、17英寸和18英寸，多輻式設(shè)計(jì)也是典型的羅密歐風(fēng)格。座艙設(shè)計(jì)以駕駛者為中心是羅密歐的傳統(tǒng)，中控臺(tái)面板相比上一代更為簡(jiǎn)潔�！ ∪铝_密歐Giulietta采用麥弗遜式前懸和多連桿后懸。車身全長(zhǎng)4.35米，軸距2.63米，都超過(guò)了作為同級(jí)領(lǐng)頭羊的高爾夫，盡管增長(zhǎng)的車身令Giulietta看上去比較矮，但實(shí)際上比147還要高出50毫米。羅密歐的設(shè)計(jì)師表示Giulietta后排空間和載物空間與高爾夫相近甚至更大，整備質(zhì)量相比147有輕微增長(zhǎng)，盡管Giulietta的白車身更輕�！ ×_密歐Giulietta的多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都將由菲亞特提供，全部為直列四缸渦輪增壓設(shè)計(jì)，并采用前置前驅(qū)動(dòng)力布局，動(dòng)力輸出從120hp的1.4升汽油機(jī)到170 hp輸出的2.0升柴油機(jī)，之后還將加入一臺(tái)230hp輸出的動(dòng)力旗艦。Giulietta將使用菲亞特Multiair發(fā)動(dòng)機(jī)的電液控制氣門技術(shù)，并配以發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停控制系統(tǒng)以降低油耗和排放�！ ∽兯傧浞矫妫_密歐將為Giulietta提供五前速和六前速手動(dòng)變速箱，之后還將獲得菲亞特的雙離合器變速箱。雖然動(dòng)力系統(tǒng)都是源于母公司菲亞特，但Giulietta的懸架調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和設(shè)定都將帶有羅密歐的基因。 羅密歐對(duì)于Giulietta充滿信心，新車全面上市后，預(yù)計(jì)其年銷量將達(dá)到10萬(wàn)輛，為Mito制定的計(jì)劃則是6萬(wàn)輛。羅密歐在經(jīng)歷了多年低迷之后，在艱難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中出現(xiàn)了增長(zhǎng)，銷量從2007年的10.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)到今年的11.5萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到14萬(wàn)輛。如果Giulietta上市后能有一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，羅密歐將成長(zhǎng)更快。羅密歐官方表示現(xiàn)在預(yù)測(cè)價(jià)格還太早，但表示Giulietta將像Mito一樣，非常具有競(jìng)爭(zhēng)力�！≡趦�(nèi)飾方面，Giulietta的方向盤裝備了全新的Blue&Me娛樂(lè)系統(tǒng)控制按鈕，另外，新車在中控臺(tái)處裝備了DNA系統(tǒng)旋鈕，駕駛員通過(guò)系統(tǒng)可選擇動(dòng)態(tài)、普通和全天候三種駕駛模式。有意思的是，Giulietta放棄了啟動(dòng)/停止系統(tǒng)按鈕而選用傳統(tǒng)的鑰匙插孔，體現(xiàn)了一絲復(fù)古風(fēng)格。新車將在今年3月在意大利率先上市。
回答者：xsbfgnhxdgfbnq2016-10-09 00:00
是濕式的。干式是7速雙離合，不過(guò)不能承受GTI的高扭矩，所以GTI只能用濕式的。
提問(wèn)者：hujingjing5202013-03-25
直接換檔變速器DSG的英文縮寫，即直接換擋變速器，也稱為S-Tronic公司變速箱或雙離合變速器（雙離合器變速箱）。 DSG變速箱結(jié)合了傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器，完成1的各自的優(yōu)點(diǎn)，從而使車輛移動(dòng)過(guò)程中不產(chǎn)生供電中斷
提問(wèn)者：2016-02-16
你好，這個(gè)應(yīng)該是干式的雙離合變速箱。58車
提問(wèn)者：hk896d8x7o2015-11-02
前者，七個(gè)前進(jìn)擋，雙離合，兩個(gè)離合器，離合器沒(méi)有侵泡在油里，和老式手動(dòng)擋車子離合器相差不大。后者6個(gè)前進(jìn)擋，兩個(gè)離合器和普通自動(dòng)擋車子離合器一樣是侵泡在變速器油里的。離合片很薄，是很多層紙一樣的離合片組成，各有各的優(yōu)點(diǎn)，
提問(wèn)者：zafish634252013-09-05
你好，是的，干式的7速DSG，代號(hào)DQ200，能承受的最大扭矩為250NM。變速器于2008年3月由大眾公司發(fā)布，核心部件由德國(guó)舍弗勒集團(tuán)旗下的LuK（魯克）公司提供。
提問(wèn)者：J_Ray丶2016-06-03
你好，高7干式雙離合是免維護(hù)的正常情況下是不需要換油的，如果需要更換變速箱油 只需要將變速箱下面的放油螺絲拆掉將變速箱放掉，然后從變速箱上面的透氣孔加兩升雙離合自動(dòng)變速箱油就可以了。希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車有問(wèn)
提問(wèn)者：diens3797102016-01-03
