提問者：bingxue88232013-11-17 00:00
最好是車主。謝謝！
油耗差不多 2.0大概10 11個 2.3也就是12個 C5 準確的說用料太厚道了 車門那用料 同級里算是最高級的了 厚重 不過也因為用料厚道 導致車子太重 這2.0拉起來太吃力了 小馬拉大車 自然要拉高轉速來發(fā)動車輛了 自然發(fā)動機沒辦法保證一個比較經濟的工況 2.3發(fā)動機 動力稍好些 發(fā)動機的工況也更經濟些 所以 兩個發(fā)動機 其實油耗差距很小 不過吧 車重 動力總成不算先進 耗油在所難免了 508百公里也要12個。。。 性價比 自然是高配性價比更高些 整體說 目前C5的優(yōu)惠力度 不如508 剛推薦入手508更多些
回答者：calfsoft2016-11-17 00:00
我的C5開了30000公里了，我個人覺得的不能說缺點，只能說這款車還有些不足，當然C5跟同級車相比優(yōu)點太多了，車評網的同志們，辛苦你們了，作了這么多測試給我們廣大車友提供了這么多有用的信息，在此我也不一一列舉這款車的優(yōu)點
提問者：yhawym19462016-01-22
新車過了磨合期要在適當?shù)臅r候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓
提問者：qijian1112013-04-14
新車過了磨合期要在適當?shù)臅r候拉高速，那么為什么要拉高速呢？該怎樣拉高速？ 所謂拉高速，其實就是拉轉速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發(fā)動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩(wěn)定性、安全性等各個部位
提問者：2013-03-23
從雪鐵龍C5、別克新君威的外觀特色而言，C5看起來優(yōu)雅中帶著些許動感、新君威精悍且具備濃郁的科技風，它們各自均擁有鮮明的品牌特征與家族風貌. 雪鐵龍C5:優(yōu)雅動感 不得不承認，歐洲車廠特別是法國車在車輛外觀設計上就像
提問者：heat_sun2013-09-08
1.6的發(fā)動機最早誕生于2000年(法國)，最早裝備206，世嘉誕生隨即裝備該款發(fā)動機，直到2006年誕生的207目前也是使用該發(fā)動機(PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的新發(fā)動機已誕生但尚未上市)。所以它是PSA唯一現(xiàn)役的1.6發(fā)動
提問者：rine867212013-09-09
