提問者:yyy123sxyq2013-06-13 00:00
正常。清洗節(jié)氣門、積碳、灰塵都清除了、此時進氣量比以前多了、電腦檢測節(jié)氣門開度信號、控制噴油器
回答者:a1575008912016-06-13 00:00
兄弟,我的C52.3也是這問題,怠速和低速加速時噪音大。為此我花3800做全車隔音,換摩特300V機油,換博世銳能四級火花塞,換了美國KN空濾,換了安索無水冷卻液,只是沒有拆掉儀表臺做防火墻隔音,動力好了一些、路噪少一點
提問者:yyr5212014-11-28
那是因為開空調(diào)時風扇會高速轉動所以聲音較大
提問者:dzj66126com2013-08-18
變速箱出現(xiàn)沖擊,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:qqq12443039052016-12-12
首先可以肯定的告訴你,新C5采用的是雪鐵龍的MCS底盤,這個底盤是很牛的,樓主你可以放心。這套底盤結合了全路況三重立體減震、高速抓地循跡穩(wěn)定和5IS多維超靜音三個先進技術,能夠在動態(tài)行駛過程中,有效消除各種路況、惡劣氣候
提問者:myjdl..2014-08-10
1.6的發(fā)動機最早誕生于2000年(法國),最早裝備206,世嘉誕生隨即裝備該款發(fā)動機,直到2006年誕生的207目前也是使用該發(fā)動機(PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的新發(fā)動機已誕生但尚未上市)。所以它是PSA唯一現(xiàn)役的1.6發(fā)動
提問者:minitgreen2013-03-06
在空間的對比上,邁騰的內(nèi)飾同樣顯得有些保守,不過2011款邁騰去掉了頗受爭議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內(nèi)飾就如同太空艙一般的前衛(wèi),雙方有較大的差異。為了突顯舒適,C5主力型號均采用淺色內(nèi)飾,它看上去更溫馨
提問者:wuy5bc23d5j22013-07-24