提問者：ludun5942016-05-19 00:00
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ�，加油槍也是�?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。
回答者：zrbl8882016-05-21 00:00
2.0實(shí)際油耗8L左右1.5T車還沒有量產(chǎn)
提問者：2014-04-15
網(wǎng)友飛得更高說:我來說說自己試駕哈弗H61.5T感受吧:(1)外觀---本人認(rèn)為外觀非常適合中國人得審美特點(diǎn)。 (2)內(nèi)飾----空間大、乘坐舒適、做工還可以。 (3)試駕---在市內(nèi)行駛，起步階段感覺動(dòng)力偏低(發(fā)動(dòng)
提問者：drifter862013-11-14
可以皮實(shí)耐用發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單4G系列油耗有些高，就是不好看。推薦H6的低配或柴油H6保養(yǎng)好點(diǎn)
提問者：thirteen03132014-06-24
（1）外觀---本人認(rèn)為外觀非常適合中國人得審美特點(diǎn)。（2）內(nèi)飾----空間大、乘坐舒適、做工還可以。（3）試駕---在市內(nèi)行駛，起步階段感覺動(dòng)力偏低（發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)換擋），加大油門踏板提速不錯(cuò)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)
提問者：流逝的歲月zl2014-04-05
樓上的回答真不靠譜。長(zhǎng)城的2.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是高壓共軌、渦輪增壓、中冷發(fā)動(dòng)機(jī)。所以叫2.5TCI，不是自然吸氣的。2.5TCI據(jù)說是在五十鈴的4JA-1發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝德國博世的高壓共軌系統(tǒng)制成的，動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，
提問者：星域_ad2013-06-25
綜合來比較，應(yīng)該是哈弗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)好些，不管是功率還是扭矩還是升功率方面，都完爆S6的2.0自然吸氣。但是唯一的劣勢(shì)就在于渦輪介入時(shí)機(jī)比較晚，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)顯示比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。H61.5T更好
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-04
