提問者：drifter862013-11-14 00:00
網(wǎng)友飛得更高說:我來說說自己試駕哈弗H61.5T感受吧:(1)外觀---本人認(rèn)為外觀非常適合中國人得審美特點(diǎn)。 (2)內(nèi)飾----空間大、乘坐舒適、做工還可以。 (3)試駕---在市內(nèi)行駛，起步階段感覺動(dòng)力偏低(發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)換擋)，加大油門踏板提速不錯(cuò)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)換擋)，本人認(rèn)為最大的缺陷在于當(dāng)車輛在低速行駛中(檔位3、4擋時(shí))，如果輕點(diǎn)剎車，再加油門提速很困難，必須降擋才能提速，主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，渦輪增壓不起作用，相當(dāng)于1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.54噸的車。 (4)建議---如果主要是在市內(nèi)行駛建議最好買H62.0的，H61.5T在市內(nèi)行駛由于處在小馬拉大車的狀態(tài)，油耗也不會(huì)低了。在郊區(qū)行駛可以考慮購買H1.5T。通過試駕本人認(rèn)為長城H6還是不錯(cuò)的一款國產(chǎn)SUV 。建議喜歡SUV的朋友親自試駕一下。
回答者：puiuo0o1ped52016-11-14 00:00
其實(shí)樓主既然選擇了SUV 就距離油耗很遠(yuǎn)了 SUV再怎么開都要比轎車費(fèi)油 1.5T增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) 排量就在那里 瞬時(shí)提速應(yīng)該會(huì)比較肉 如果你平時(shí)開的路況較好車子能跑得起來且對(duì)操控沒什么要求的話可以考慮(渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
提問者：wan199626wan2013-09-11
2.0實(shí)際油耗8L左右1.5T車還沒有量產(chǎn)
提問者：2014-04-15
樓上的回答真不靠譜。長城的2.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是高壓共軌、渦輪增壓、中冷發(fā)動(dòng)機(jī)。所以叫2.5TCI，不是自然吸氣的。2.5TCI據(jù)說是在五十鈴的4JA-1發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝德國博世的高壓共軌系統(tǒng)制成的，動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，
提問者：星域_ad2013-06-25
綜合來比較，應(yīng)該是哈弗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)好些，不管是功率還是扭矩還是升功率方面，都完爆S6的2.0自然吸氣。但是唯一的劣勢(shì)就在于渦輪介入時(shí)機(jī)比較晚，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)顯示比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。H61.5T更好
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-04
哈弗H5 2.0T車型，工信部公布的百公里綜合油耗為：兩驅(qū)版8.3升，四驅(qū)版8.7升。見下圖 哈弗H5搭載三菱4G69汽油機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力在同級(jí)車中最強(qiáng)，最大功率達(dá)到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/
提問者：卡古泥毛磚2014-11-02
可以皮實(shí)耐用發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單4G系列油耗有些高，就是不好看。推薦H6的低配或柴油H6保養(yǎng)好點(diǎn)
提問者：thirteen03132014-06-24
