提問者：slw4232013-09-09 00:00
比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
這位大俠，回答一下你的問題。 用排除法來確定一下。 四款車同屬城市SUV。四款車里價最高者當(dāng)屬騎士，同時最不推薦的也是海馬騎士。首先是均價高，其次算個假洋鬼子，是合資廠家使用沒學(xué)到家、學(xué)到位的國外技術(shù)仿造的，號稱自主品牌。技術(shù)含量不高，配置比較簡陋，質(zhì)量如何有待考證。 其次是比亞迪S6，專注于電子技術(shù)的噱頭，車子質(zhì)量不算過硬。 其實里面唯一能夠較勁的就是GX7和H6.這兩款車廠家都傾注了大量心血和精力。從綜合指標來衡量，H6可能要硬一些。作為國內(nèi)自主品牌制造越野車的標志性民企，長城還是積累了豐富的經(jīng)驗。但是需要指出，城市SUV同硬派越野車還是有很大區(qū)別的，長城也是首次涉足這個領(lǐng)域，所以水平怎么樣，還需要時間的驗證。好在點是H6上市早些，暴露問題也早些，有了改進的前提。比如油泵的問題，異響的問題，方向盤抱死的問題等等。 GX7同樣評價不錯，但是存在的問題還沒來得及完全暴露。 如果非要在這四款車里選擇，建議徘徊等待觀望，等年底H6一些問題改正后再行出手。或者實地試駕一下，在GX7和H7里選一個喜歡的。 建議:不要高標準要求自主品牌。其實你圈定的這些車，城市代步都完全沒有問題，所比較的，無非是那個質(zhì)量更穩(wěn)定些。從這點出發(fā)，只要發(fā)動機、底盤、變速箱沒有硬傷，裝配工藝上和設(shè)計上沒有致命缺陷，選那個都差不多。
回答者：bgfzhiy74052016-09-09 00:00
描述的聲音是否逼真?聲音來自發(fā)動機里面?還是到比亞迪4s店查找原因吧,另外還在保修期限內(nèi).不能到外面維修,否則4s店會拒絕保修的.
提問者：heftykabob2013-04-08
比亞迪F6財富版評測 2008-12-08 14:48:01 好車網(wǎng) F6是比亞迪汽車首款中高級轎車，大氣的車型設(shè)計以及豐富的配置讓這款酷似本田雅閣的國產(chǎn)入門商務(wù)車受到了越來越多人的關(guān)注。不久前，經(jīng)過多項優(yōu)化升級的F6財
提問者：境界的妖怪2013-03-09
G偉小寶W 2015-5-9 08:10:57 發(fā)表在 5樓 看看我的帖子吧 不是撥快了響，也不是爛路的時候響，是吱吱吱吱的響，我感覺是車里方向盤轉(zhuǎn)動的時候塑膠摩擦的聲音，但SSSS說不是，SSSS的
提問者：chinformli2015-09-15
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：e路uBd2016-04-19
過土路響得厲害說明車的懸架嚴重松動了，可以到4S店里面找人擰緊一下的，因為土路使得輪胎的受力不均勻，從而懸架的預(yù)緊力不能平衡所致的。
提問者：rbubr2013-11-24
我是f3的車主,不過因為忍受不了異響的襲擾,開了不到兩年把車賣了.綜合評價一下F3吧. 先說優(yōu)點: 1,空間夠用,我186,頭部空間稍微有點壓抑,但我開車坐四個人都能坐下,不算太擠.所以對于其他人空間應(yīng)該
提問者：fjf47ea83o2016-01-27
