提問者：nwnh54k2013-09-09 00:00
新款的發(fā)動機功率又提高了不少，日常使用肯定是綽綽有余，安全性方面尼桑做的也還是不錯的，屬于上乘，新朗逸其實不是想樓上所說的桑塔納的底子，應(yīng)該是高6的平臺延伸出來的產(chǎn)物，就底子還講也還是很不錯的，畢竟高爾夫的表現(xiàn)有目共睹 說到配件和售后服務(wù)，我想沒有哪家車企能做到像大眾一樣的廣，不管走到哪個市都會有大眾的ssss店，所以日后維修肯定方便 渦輪增壓來講的話，正常意義上說是個好東西，動力提升明顯，油耗還會比同排量不帶渦輪的省一些，確實渦輪有壽命期限，但是也不像你想象的那么容易壞，只要平時開車稍稍注意些還是很耐用的，等到渦輪壽命到的時候估計省出來的錢都夠換渦輪的了，像大眾的小渦輪也不是特別貴，4s店7000左右，畢竟油耗低的同時功率高了，1.4t能相當(dāng)于普通自然吸氣發(fā)動機的2.0排量，并且還是1.4的油耗，這個帳我覺得不用我說也會選擇1.4t不選擇2.0自然吸氣，渦輪維修找一些大型的二類維修廠也可以做，能省不少錢
回答者：yonghengdeilei2016-09-09 00:00
不夠
提問者：中毒啦l2013-05-22
我個人的其中一輛車是軒逸經(jīng)典。逍客2.0朋友有購買，也曾開過200多公里，對你的問題說下自己的看法：逍客：這款車即將面臨改款，屬于緊湊型SUV，內(nèi)部空間相對后2者比較顯得局促，座椅的舒適度為空間而妥協(xié)，所以體感一般。2.
提問者：Unendysectist2015-10-13
發(fā)動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。HR發(fā)動機HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的
提問者：topuder2015-09-23
優(yōu)點:空間大，舒適 缺點:懸掛比較軟，激烈駕駛不適合 綜述:舒適性是最大的一個特點，外觀造型上也中規(guī)中矩，看的時間長了也不會審美疲勞。
提問者：jinmeina7302015-02-11
動力提升微乎其微，貴金屬的只是比普通的火花塞耐用點罷了。
提問者：dwft6y7kne92014-12-01
自我感覺新軒逸采用的是騏達發(fā)動機和變速箱只是外觀和內(nèi)室的改變�。。。。。。。⌒阅芸赡芤瓤_拉強，內(nèi)室也有了進一步的提升，感覺不錯
提問者：congyi2122016-10-02
