提問(wèn)者：龔板7174842013-04-09 00:00
一直想入手途觀，看到它碰撞后易燃燒的消息后特別糾結(jié)，不知他的2012款是否做了修改。請(qǐng)知道的老師告知一下，謝謝
車(chē)是好車(chē)，但有一定的設(shè)計(jì)缺陷。不如DSG容易過(guò)熱，TSI對(duì)油耗品質(zhì)較高，如果油質(zhì)差，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢的以后。撞擊燃燒也是一種設(shè)計(jì)缺陷。具體大眾沒(méi)有回應(yīng)，他也不敢回應(yīng)。據(jù)我分析很有可能是燃油管路位置設(shè)計(jì)與其他高溫件或發(fā)動(dòng)機(jī)某部位太近，撞擊使得兩部分碰撞自然爆炸。不過(guò)也不是所有撞擊都會(huì)有這種現(xiàn)象，也存在一定的巧合。 總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)是比較先進(jìn)的，但是缺陷是每款車(chē)都實(shí)際存在的。2012款估計(jì)也不會(huì)有大的改進(jìn)，要不會(huì)改變?cè)?chē)的設(shè)計(jì)圖，相當(dāng)于全新設(shè)計(jì)。即使改善也是象征性的治標(biāo)不治本，就好比DSG過(guò)熱報(bào)警，換了個(gè)傳感器不報(bào)警了，但依然會(huì)過(guò)熱，只是自己騙自己罷了。
回答者：LIONSchool2016-04-09 00:00
硬件常見(jiàn)的故障有：內(nèi)存條損壞、主板元器件損壞、硬盤(pán)損壞。軟件故障：系統(tǒng)崩潰、中木馬病毒、驅(qū)動(dòng)不匹配。軟件硬件故障，都會(huì)造成電腦啟動(dòng)不了。此時(shí)，要先看電源CPU風(fēng)扇有沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有可
提問(wèn)者：zkteacher722016-03-30
翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話(huà)啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時(shí)，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問(wèn)者：a81139292013-09-05
發(fā)動(dòng)機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，下面就是發(fā)動(dòng)機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”，出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
提問(wèn)者：a4294412352016-05-21
上海大眾途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，途觀2.0T車(chē)型共有4款配置，售價(jià)從28.68萬(wàn)-31.58萬(wàn)元。大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2006年，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾全新設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、
提問(wèn)者：zhenghongzhi2016-02-15
看到一位高人已經(jīng)有了解決問(wèn)題的方案：機(jī)艙內(nèi)加裝“高溫感應(yīng)自動(dòng)噴灑干粉泡沫滅火裝置+駕駛艙、乘客艙熱熔自動(dòng)噴淋滅火裝置”。本人已建議其向大眾中國(guó)提交此方案并申請(qǐng)專(zhuān)利。至于大家對(duì)此方案有沒(méi)有信心，反正我是有了的。
提問(wèn)者：zhuangebeizi2013-07-20
用六六角拆掉螺絲，連著線(xiàn)束都換掉即可�！ ⊥馆嗇S是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很
提問(wèn)者：geifei225rb2016-09-05
