提問者：niletao6222017-01-18 00:00
嗯 渦輪增壓器 比較小所以在1.8的基礎(chǔ)上提升的動(dòng)力不會(huì)很高1.8的 動(dòng)力一般是130~1401.8T 不過也就160~170了例如奧迪A4L2.0T 也不過才180畢竟2.0普遍是140~150也是提升一小點(diǎn)只有大渦輪才能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 例如奔馳的2.0T 300多而且發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是1.8 動(dòng)力大小本身也不一樣�。『投ㄎ缓� 技術(shù)有關(guān)
回答者：aluliouio2017-01-20 00:00
動(dòng)力不算很強(qiáng)，但夠用，途觀的關(guān)鍵不在動(dòng)力，而在于漏油和自燃，自動(dòng)擋還要小心DSG頓挫。
提問者：songlian50002016-01-29
您對(duì)車可能不是很了解，我給你做簡(jiǎn)單的介紹。動(dòng)力主要是看車的功率與扭矩途觀1.4T在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)發(fā)揮最大功率96KW，發(fā)動(dòng)機(jī)1750-3500轉(zhuǎn)發(fā)揮最大扭矩220NMCRV2.0在發(fā)動(dòng)機(jī)6500轉(zhuǎn)發(fā)揮最大功率114KW
提問者：lzc86222016-05-03
作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保
提問者：Ryta2015-08-18
我途觀的這個(gè)車還是不錯(cuò)的，但是我覺得很多人很容易誤解，越野車和SUV的真正區(qū)別，首先途觀這款車是SUV ，并不是真正的越野車，但要說他的越野性能吧，我覺得還是有點(diǎn)的，但不能和真正的越野車做對(duì)比的，只是在一定意義上的越野比
提問者：gegew15d92016-02-21
大眾途觀在20萬元級(jí)合資SUV市場(chǎng)上可謂是一枝獨(dú)秀，即使瘋狂的加價(jià)銷售也難擋它火熱的銷量，為什么會(huì)造成這樣的局面呢？最主要的原因便是細(xì)分市場(chǎng)上沒有一個(gè)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能撼動(dòng)途觀的地位，相比銷量同樣不錯(cuò)的本田CR-V，途觀無
提問者：huangtian1v2015-06-11
我買的是2.0T旗艦版途觀，2.0排量在城市間走走停停是絕對(duì)的夠用了。6速手自一體的波箱動(dòng)力輸出非常直接，掛著S擋位，20-30公里之間根本不用換擋。而且途觀也很省油，這點(diǎn)非常好！當(dāng)渦輪介入后，推背的感覺就來了，在高速上
提問者：nmww09352016-07-14
