提問(wèn)者：wallet_12014-09-29 00:00
廣州奧德賽共有三排座位，第一、二排座位是獨(dú)立式座位，第三排座位是一張雙人座位。第二排座位具有前后滑動(dòng)功能，可以向前或向后移動(dòng)，也可以折疊靠前。第三排座椅則可以翻折攤平收藏在地板下，騰出空間放置物品。雖有三排座位可乘坐7人，但第二排座位坐3個(gè)成年人會(huì)感覺(jué)比較擠迫，實(shí)際上坐6個(gè)成年人就十分適合，如果是兒童就另當(dāng)別論了。 廣州奧德賽內(nèi)飾在中控臺(tái)、門扶手門窗控制板鑲木紋飾板，有種華麗感，同時(shí)座位、門內(nèi)飾面料全部用絨織物。座位面料富有彈性，工藝制作相當(dāng)不錯(cuò)。略感不足的是窗框下端面的門內(nèi)飾面料也用絨織物，乘坐者用手開(kāi)門關(guān)門常會(huì)觸及這里，因手汗等原因很容易弄臟，弄臟了這些絨織物也不易去除污垢。 廣州奧德賽的變速桿位置與畢加索轎車相似，也是位于儀表板上。將地排檔上移到這個(gè)位置，駕駛者操縱方便，同時(shí)也騰空了地面障礙物，使乘客之間交流更加方便。特別指出的是，停車剎閘裝置在駕駛座前的下左側(cè)，與別克等美式車一樣。因此從變速桿、停車剎閘裝置來(lái)看，奧德賽也混有歐美血緣了，并非100%傳統(tǒng)的日本車款。 廣州奧德賽更多的是追求實(shí)用和乘坐舒適感。在每排座位旁邊都有杯架裝置。全自動(dòng)前后獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)，第一排及第二排座位乘客都可以進(jìn)行溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)，其中調(diào)節(jié)控制頂置面板安置在第二排座位上方，乘客舉手可觸及。第三排只有出風(fēng)口。后空調(diào)采用隱藏式設(shè)計(jì)，除了出風(fēng)口之外看不到任何管路，車廂顯得簡(jiǎn)潔大方。 可能從成本方面考慮，車廂頂沒(méi)有開(kāi)天窗，音響采用單碟CD，但后視鏡調(diào)整、門窗開(kāi)啟關(guān)閉都是電動(dòng)的。當(dāng)泊車時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)折合，當(dāng)點(diǎn)火時(shí)后視鏡又會(huì)自動(dòng)張開(kāi)。方向盤上設(shè)置了音響遙控按鍵開(kāi)關(guān)，駕駛者雙手不用離開(kāi)方向盤就可以調(diào)控，十分便捷。 廣州奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雅閣轎車的2.3升直列4缸SOHC16氣門VTEC電噴汽油機(jī)。由于車的凈重比雅閣轎車重200多公斤，乘坐人員又多了兩位，相比而言，動(dòng)力性會(huì)比廣州雅閣略差一點(diǎn)。奧德賽的最高速度是180公里/小時(shí)，廣州雅閣是190公里/小時(shí)。但由于奧德賽變速器采用4前速電子控制手動(dòng)自動(dòng)一體化變速器，檔位之間的轉(zhuǎn)接也相當(dāng)平滑，做為常規(guī)使用動(dòng)力表現(xiàn)也可以。所謂手動(dòng)自動(dòng)一體化變速器也就是自動(dòng)變速器，只是在D檔上有＋、－位置，可視情況模擬手動(dòng)檔的手感滋味。行車比較經(jīng)濟(jì)，據(jù)悉百公里公路耗油僅8.4升，相當(dāng)不錯(cuò)。 廣州奧德賽底盤采用轎車式底盤，前后獨(dú)立懸掛。由于低門檻設(shè)計(jì)，重心較低，加上寬邊胎，行駛比較平穩(wěn)。但由于雅閣車的先天問(wèn)題，車廂的密封性一般，隔音降噪方面略有缺欠，當(dāng)達(dá)到高速時(shí)（時(shí)速超過(guò)120公里)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、地面噪聲及風(fēng)噪聲仍比較明顯。 廣州奧德賽的被動(dòng)安全性能包括前排座雙安全氣囊，三點(diǎn)式安全帶，頂蓬部位及立柱采用頭部碰撞緩沖材料，車門內(nèi)部采用沖擊力吸收墊等。車身前端采用碰撞變形吸能區(qū)，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩周圍采用緩沖結(jié)構(gòu)，分散及緩沖碰撞力。在碰撞測(cè)試中，正面碰撞55公里/小時(shí)、錯(cuò)位正面碰撞64公里/小時(shí)、側(cè)面碰撞55公里/小時(shí)、后面碰撞50公里/小時(shí)均達(dá)得了安全標(biāo)準(zhǔn)要求。在主動(dòng)安全方面，標(biāo)準(zhǔn)配置有4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），高位制動(dòng)燈等。作為廣州本田的新產(chǎn)品，廣州奧德賽排放水平達(dá)到歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。 針對(duì)盜竊本田車比較多的情況，廣州奧德賽配置了具有電子防盜功能的啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)，當(dāng)車鑰匙不是本車鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的ID對(duì)不上密碼時(shí)，汽車馬上就會(huì)自己阻斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
回答者：yztianwei02152016-09-29 00:00
AUTO自動(dòng)空調(diào)按鍵，根據(jù)你給的溫度來(lái)給風(fēng)量DUAL左右風(fēng)口出風(fēng)溫度可以分開(kāi)調(diào)節(jié)的按鍵，取消了之后溫度就會(huì)一樣。A/C 空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，這個(gè)燈沒(méi)亮就是出風(fēng)口出的是自然風(fēng)。MODE 風(fēng)口調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)上出風(fēng)，下出風(fēng)，上下
提問(wèn)者：laioonv625112013-02-03
與其它多功能車相比，ODYSSEY(奧德賽)在以下方面進(jìn)行了創(chuàng)新：采用了操縱性能和舒適性能優(yōu)異的前后獨(dú)立懸掛、可滿足不同駕駛者習(xí)慣的S-matic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱、便于操作的儀表盤變速桿一體式設(shè)計(jì)、既可保護(hù)乘員安全
提問(wèn)者：zhijiu92016-05-10
是標(biāo)配還是豪華版 我圖傳不上來(lái) 標(biāo)配的話最上面小的四方格鍵從左往右 第一個(gè)AC就是空調(diào) 第二到第三個(gè)上下鍵是風(fēng)速 最后個(gè)空調(diào)出風(fēng)的模式選擇 下面有三個(gè)圓的 第一個(gè)是rearoff是后出風(fēng)口關(guān)閉 第二個(gè)rearon你應(yīng)該知
提問(wèn)者：hongdeyici2013-10-26
與其他多功能車相比，ODYSSEY(奧德賽)在以下方面進(jìn)行了創(chuàng)新：采用了操縱性能和舒適性能優(yōu)異的前后獨(dú)立懸掛、可滿足不同駕駛者習(xí)慣的S-matic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱、便于操作的儀表盤變速桿一體式設(shè)計(jì)、既可保護(hù)乘員安全
提問(wèn)者：lsdiddecn382013-08-30
奧德賽上應(yīng)該有個(gè)除霧的開(kāi)關(guān)，按下那個(gè)開(kāi)關(guān)再開(kāi)空調(diào)就能吹到玻璃上除霧了。車窗起霧的原因主要是車廂內(nèi)外溫差大，濕氣在玻璃上遇冷，就容易生成霧氣，除霧也是針對(duì)這一主要原因而采取的針對(duì)性措施。 1.空調(diào)系統(tǒng)抗霧氣
提問(wèn)者：duankun08102016-05-02
AUTO自動(dòng)空調(diào)按鍵，根據(jù)你給的溫度來(lái)給風(fēng)量 DUAL左右風(fēng)口出風(fēng)溫度可以分開(kāi)調(diào)節(jié)的按鍵，取消了之后溫度就會(huì)一樣。 A/C空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，這個(gè)燈沒(méi)亮就是出風(fēng)口出的是自然風(fēng)。 MODE風(fēng)口調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)上出風(fēng)，下出風(fēng)
提問(wèn)者：典緔閣釹裝2014-08-24
