提問者:donnie51092013-05-03 00:00
我的車也有同樣的毛病。相信你的車都是正常保養(yǎng)的 一般出現(xiàn)這樣的問題,原因如下: 1、 油品問題 加油到正規(guī)加油站。 2、 油路問題, 清洗油路,節(jié)氣門 我的車是這樣解決的,每次發(fā)動(dòng)前,踩剎車,一直到踩不動(dòng)為止,然后等車自檢結(jié)束在打火。 試試看?
回答者:dhinqb2016-05-03 00:00
要讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速降低些只有兩個(gè)途徑:1.刷改發(fā)動(dòng)機(jī)電腦數(shù)據(jù),這個(gè)比較困難。2.通過在水溫感應(yīng)塞并聯(lián)電阻的方法來“欺騙”發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,讓它提前認(rèn)為水溫正常,結(jié)束冷車提速狀態(tài)。 不過不建議去搞,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的管理策略
提問者:cffaner2013-08-07
這個(gè)和做二保沒什么直接的聯(lián)系,估計(jì)是你的車輛節(jié)氣門體出了點(diǎn)小問題,進(jìn)氣受影響了,有可能保養(yǎng)的時(shí)候沒有進(jìn)行空氣濾清器清理,有點(diǎn)堵了,進(jìn)氣量不足,導(dǎo)致的問題
提問者:jd6i58m51632013-05-06
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不徹底,漏油,氣候影響等好多的,建議去修理廠看看
提問者:2016-12-16
先確保加的油沒有問題的話,那就是天冷的緣故, 換換粘度低點(diǎn)的機(jī)油
提問者:Jay_ai2015-11-18
你好1火花塞間隙過大2節(jié)氣門臟污,3可能是經(jīng)常市區(qū)跑,進(jìn)氣支管集碳大,冷車噴出的油,有一部分被集碳吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,同時(shí),啟動(dòng)后會(huì)伴隨帶去不穩(wěn),加油發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)緩慢。4燃油壓力閥瀉壓,冷啟動(dòng)時(shí)需要重新建立油壓。希望我的
提問者:Beewjocorie2015-04-12
冷車打活嗎?過一會(huì)就正常了是嗎? 如果是的話那屬于正;旧厦颗_(tái)車都這樣!
提問者:2013-09-05