提問者:loveydovey2013-05-27 00:00
嚴格意義上說是德國歐寶的技術(shù)
回答者:Num_3752016-05-27 00:00
是ecotec dvvt、最大功率86/6000rpm 最大扭矩150nm/3800rpm
提問者:haoxuan06222013-07-20
新科魯茲的1.5L和1.4T都是缸內(nèi)直噴(SIDI)發(fā)動機,而經(jīng)典科魯茲和創(chuàng)酷的發(fā)動機則是多點電噴發(fā)動機。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-28
科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動機: 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機,這是目前VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最先進的發(fā)動機,其參數(shù)表現(xiàn)都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動
提問者:woaine8862013-07-17
通用最新的ECOTEC DVVT 進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù),算是目前的主流技術(shù)水平 最大功率86KW/6000rpm 最大扭矩 150Nm/3800rpm 賬面數(shù)據(jù)也算不錯,達到主流水平 這款發(fā)動機還用在
提問者:zzz201008122013-08-22
別克 英朗XT1.8L搭載著 DVVT ECO智能發(fā)動機 。科魯茲配備1.8升搭載著來自歐寶Ecotec發(fā)動機(DVVT ECO ),1.8升發(fā)動機 105/6000的最大功率、 177/3800的最大扭矩。但的確兩款
提問者:woshimiaogong2013-03-10
發(fā)動機型號l3g是囯四排放標準的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:p7j51zsx_cg12016-02-09