問答

科魯茲ECOTEC DVVT和榮威VCT高效能發(fā)動機(jī)在性能上哪個(gè)比較好點(diǎn),或說哪個(gè)是現(xiàn)在的主流

提問者:瀟WJ灑2013-04-14 00:00

我準(zhǔn)備買車,可在科魯茲和愛唯歐、榮威350上糾結(jié) 不再的哪個(gè)好 主要是家用 偶爾跑跑長途什么的 希望能給個(gè)詳細(xì)的比較和建議!~·· 對他們的性能說說看法

最佳答案

是科魯茲好 DVVT,油耗會低一些,愛唯歐就不要了,又貴又小,2525的軸距,后排只能直直地坐,沒一點(diǎn)傾斜,久了屁股痛, 另外如果對suv和 DVVT有興趣,奇瑞瑞虎也是DVVT,價(jià)格也不貴,月銷量破萬,出口7千,共17000輛,貌似也不錯,可以看看

回答者:qq8945949782016-04-14 00:00

科魯茲相關(guān)問題

  • 2011款福克斯、科魯茲、世嘉。對比發(fā)動機(jī)性能、油耗、價(jià)格等。如答案滿意,會追加100分。

    1.發(fā)動機(jī)性能,這三款都差不多,關(guān)健是看使用時(shí)的保養(yǎng)和使用人的操作 2.油耗:世嘉絕對占優(yōu)勢,100公里要比另兩者少2升油,當(dāng)然是指同一個(gè)人開,不同的人開車是無法比較的。 3價(jià)格:世嘉和科魯茲差不多(09年10月科要貴1

    提問者:xiaoweihappy2013-03-19

  • 有買科魯茲1.6SE MT么? 發(fā)動機(jī)怎么樣 性能好么? 百里耗油 大概多少啊?

    我沒有買,但是身邊人買的太多了,發(fā)動機(jī)是鑄鐵的,雖然散熱不好,重量沉,但是也不是一點(diǎn)有點(diǎn)也沒有,高轉(zhuǎn)速的時(shí)候提速給力,油耗不好說,因人而異而且看你跑什么路況多,我身邊朋友百公里跑7個(gè)半的也有,跑11個(gè)的也有,反正就是8-

    提問者:zhang211025422013-09-04

  • 科魯茲發(fā)動機(jī)性能

    科魯茲1.6T發(fā)動機(jī)發(fā)力點(diǎn)在2200轉(zhuǎn),所以你要盡可能的將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn),這時(shí)你才能切身感受到235牛.米的強(qiáng)大扭矩。 而從實(shí)際駕駛感受來說,這臺發(fā)動機(jī)和渦輪之間的調(diào)教非常柔和。如果不事先和你講,你

    提問者:jqh8882015-10-06

  • 科魯茲p0116故障碼發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器性能

    既然你已經(jīng)更換多傳感器,下一步就要檢查線路是否接觸不好或短路斷路,要是線路沒有問題,你再檢查一下發(fā)動機(jī)的電腦插頭那里的線束和插頭是否腐蝕松動或者接觸不好,要是這些都沒有問題的話再檢查一下電腦版的搭鐵和供電,要是都正常就請

    提問者:iammelonpanna2015-11-27

  • 科魯茲LDE發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代悅動的發(fā)動機(jī)哪個(gè)性能要好些…性價(jià)比如何?

    科魯茲發(fā)動機(jī)是好東西,是歐寶的技術(shù),DVVT可變正時(shí)氣門。雖然現(xiàn)代β發(fā)動機(jī)技術(shù)也可以,但你說是歐洲的好還是韓國棒子好

    提問者:quydzy2013-03-04

  • 科魯茲發(fā)動機(jī)性能

    科魯茲上用的發(fā)動機(jī)是鑄鐵,網(wǎng)上有很多貼子說是全鋁的,其實(shí)不是的,我一個(gè)朋友打電話給上海通用的銷售人員,廠方明確跟他說科魯茲上用的發(fā)動機(jī)是鑄鐵,這款發(fā)動機(jī)也有全鋁的,但用在了新君威上,不僅是全鋁的而且用的是正時(shí)鏈條,出于成

    提問者:wctqk2013-06-29

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科魯茲頻道

報(bào)價(jià):8.99-16.99
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排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
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