提問者：didi1982432016-05-31 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵�。還用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發(fā)動機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長時間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗(yàn)（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會延伸時，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法�？捎们蛐问皱N和風(fēng)動錘進(jìn)行。
回答者：ontguz2016-06-02 00:00
換氣門室蓋（排氣故障）
提問者：qq6449764222014-08-08
先將油底殼周圍的油子清洗干凈，行駛幾百公里觀察一下是否繼續(xù)滲漏，如果有明顯的滲漏油漬，建議盡快更換油底殼密封圈以免滲漏越來越嚴(yán)重造成虧機(jī)油損壞發(fā)動機(jī)。
提問者：nkvbqkx2016-08-31
原因：1、油品中有水分進(jìn)入，就會產(chǎn)生大量泡沫，同時油品會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象也稱乳化2、外界污染物混入機(jī)油3、竄氣、呼吸孔進(jìn)入大量的空氣也會產(chǎn)生大量的泡沫4、氣溫接近或低于機(jī)油推薦使用的環(huán)境溫度低限5、機(jī)油的抗泡性不好，需要考察
提問者：nbjasom2015-02-02
您好，您這是排氣歧管后面的機(jī)油冷卻器密封不嚴(yán)，機(jī)油跑到冷卻液引起的。可去更換密封墊或更換機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器汽配城報價400-500左右。4S店870塊。希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我
提問者：tiaorizi_vuqmu2015-02-11
自己看眼 油尺 熱車熄火 機(jī)油達(dá)上限 佳 涼車 正佳
提問者：LHJ162014-06-09
密封不好!!龍發(fā)潤滑油使用須知: 新車過首保磨合期的車輛，使用龍發(fā)機(jī)油我承諾比4店保的公里數(shù)增加一倍。跑的公里數(shù)10萬公里以上的車輛必須先用龍發(fā)清漬能手，對潤滑油路里的油泥先進(jìn)行1000公里的行駛清洗后，因潤滑油路及汽門
提問者：demonfeel2013-12-15
