提問者:pzkmlc2016-01-21 00:00
上坡的時(shí)候低檔位,下坡一直下速度一直激增,油門沒回,沒加,檔位不變,速度提高。轉(zhuǎn)速自然就上去了。 上下坡建議用手動(dòng)模式非常好用,不然你就回一腳油門再踩下去檔位自然就升上去了,不然你速度越來(lái)越快,然后油門又沒踩,ecu無(wú)法判斷你的意圖。 為什么手自一體的車你們手動(dòng)模式都不用呢?這么好用的東西,用好了既省油也有操作性
回答者:xiushuo0572016-01-23 00:00
原因是低溫機(jī)油粘度大,沒有異響,高溫后油變稀就來(lái)聲了,克魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)有這種情況,可嘗試換全合成機(jī)油試試 ,也有可能是變速箱的問題,克魯茲的手自一體變速箱實(shí)在是個(gè)悲劇,先天的故障多多
提問者:akzn42014-01-05
一般來(lái)說(shuō)120邁差不多轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)這樣。。。有的車會(huì)低于3000轉(zhuǎn)
提問者:izd026172013-07-01
根據(jù)車速選擇檔位而不是轉(zhuǎn)速、 一般2300-2600五檔最省油在平順的的路上。磨合期后間隔性的高速跑一下拉拉車。
提問者:墨墨mc2013-03-06
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了
提問者:wang4170761132013-06-25
唉 又一個(gè) 這是科魯茲通病啊 有很多車都已經(jīng)壞了 因?yàn)槭侨毕轃o(wú)法徹底解決 眾多車主都在媒體集體維權(quán)呢
提問者:yang4106769402016-08-04
打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 把有加到發(fā)響轉(zhuǎn)速 看是哪個(gè)位置傳出的聲音應(yīng)該是有部件松動(dòng)產(chǎn)生的共振共鳴
提問者:wangcx80302015-06-21