提問者：klhzsy2013-09-04 00:00
意向車型:雪佛蘭 科魯茲, 大眾 高爾夫, MG MG 6 比對方面:油耗,操控度,安全,外觀,內(nèi)飾,質(zhì)量 徘徊。。。。裸車13W左右 買科魯茲值不值?
還是值得的 科魯茲的排名下來了就是因為油耗高 在各方面 保養(yǎng) 性能 動力性上 在同級別車型里都是 上等的 車里面那種 把你抱在懷里的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的 我買車時 看過 �？怂� 世嘉 馬自達3 寶來 朗逸 悅動 軒逸 思域 風范 陽光 卡羅拉 等幾款 科魯茲是給我感覺最好的 試駕的時候 就能明顯感覺到 車特別平穩(wěn) 因為試駕不能超過80公里 沒什么感覺就已經(jīng)到80了 因為車自重比較大 起步有點慢 大概延遲2秒左右 然后再給油就很有勁了09款的121馬力發(fā)動機 確實不錯 11款沈陽代工以后就成117馬力了 這種大功率發(fā)動機 在同級別車型中是數(shù)一數(shù)二的 用大眾舉例 帕薩特2.0排量的馬力和科魯茲1.6排量的馬力相近 帕薩特2.0排量為116匹 如果你說帕薩特開著動力好 不肉 那么說科魯茲肉 就太可笑了 我買的是09款1.6SE 挺不錯的 說道安全 科魯茲可能是同級別車里最硬的車了，保險杠和奔馳寶馬一樣 使用的全橡膠 不像日韓德系車型 用的是這纖維那纖維 其實就是塑料 車門特別厚，關(guān)門的時候 能感覺到悶響 前機蓋韌性非常好，十幾萬的車能買到這種東西確實不多見，我去看過悅動寶來的前機蓋 不使勁幾乎是按不動的 油耗大約9.5百公里 輪子給的很大 9+9剎車 這個官方就宣布了 就不多說了 這個同級別車里沒有 只有科魯茲有 雙撥片變速器 這個官方也宣布了 雙正時發(fā)動機 這個官方也說了 低俗有高扭矩 高速有高輸出 說到操控 不是還行 從目前的狀況來看 科魯茲的操控是同級別車型排行第一的 簡單的說三菱翼神 電子系統(tǒng)齊全價格也高，在繞樁測試中 只有64公里 科魯茲幾乎沒有什么可控制的電子系統(tǒng) 排量比翼神小 在繞樁測試中還可以達到65.6公里 在整體操控中都排在前列 科魯茲畢竟是WTCC雪弗蘭的賽車 操控不會差 最后說說你看的其他車型 高爾夫 就是MK1的改版 捷達第一代的子孫 坐過幾次感覺空間不錯，但是很單薄，動力性還可以1.6排量的EA111發(fā)動機 僅有100馬力 但是在高爾夫相對較輕的車身下帶動不是很吃力，油耗也不低百公里在城區(qū)至少也得9個 如果是自動就更多 這種小功率調(diào)教的發(fā)動機 省油也是自然的 操控延續(xù)了大眾系列模糊的 現(xiàn)象 輕微波動方向盤是沒反映的 車子不會根據(jù)你的輕微變動而改變方向 但是相比寶來 要強很多了 大眾賽車一直拿不到好名次 和這有直接關(guān)系 總的來說皮實耐用 車輕 安全性不錯 屬于吸能效果好 車皮薄 架子厚 現(xiàn)在大眾加錢加裝修太損了 估計你13W買不下來 MG6 我是不太推薦 名爵動蕩不安的廠商實在讓人擔憂 現(xiàn)在南京，名爵和榮威 走的是馬自達的老路 現(xiàn)在被ZF 丟來丟去 好在榮威被上汽盤活了，名爵的前景仍很渺茫，車是好車 但是保有量調(diào)小 維修以及養(yǎng)護都很麻煩，這車的動力性以及操控性 都是中上流的 油耗也還可以 名爵的小毛病還是有些的 相對技術(shù)上 不如科魯茲先進 但是比高爾夫先進 高爾夫用的是3年前的技術(shù)。 最后幫你分析樓上幾位的回答 一樓 說科魯茲操控不行 就跟說志玲不夠漂亮是一個道理 二樓 內(nèi)飾粗糙 確實如此 美系車型的內(nèi)飾細致程度 不能和日韓車系比 不過也還可以 MG6也是大功率發(fā)動機 大功率調(diào)教的結(jié)果自然是油耗高 聲音大 這個得理解 高爾夫為什么聲音小 1.6的排量才100匹 肯定安靜 賽歐的1.4還104匹 四樓 城市開車還是買自動檔 手動檔一個是對于個人習慣有關(guān)系 有的人開車比較損機器 而且城區(qū)開車永遠要保持一個半離合狀態(tài)很累，老司機總是說城區(qū)開車不買手動多活十年，除非你在三線以下的城市 基本不堵車 堵車時間也很短 為了你的愛車 和降低你的開車疲勞程度 盡量買自動 我的車暫時還沒發(fā)現(xiàn)異響 可能我開的比較快風噪就夠大的了 一般1.8AT是10個左右 1.6AT是9.5個左右 世嘉就別考慮了 破玩意 要我說就是富康換了個殼子 又擺出來了 還多賣5W塊錢 不過有機會去看看也不錯，那個方向盤挺好玩的 更好玩的是四個檔 跟0.8排量的夏利一樣 開世嘉 就算是新手換擋都不用看 轉(zhuǎn)速表 小機器 聲音還特大
回答者：WJM銘記2016-09-04 00:00
科魯茲自動變速箱現(xiàn)在有兩款，分別用在三廂版和掀背版上面，三廂版用的是第一代六速變速箱，掀背版和邁銳寶一樣用的是第二代，相對好一點，主要是換擋的平順性有很大提高（相對三廂版的第一代來說）。這兩款六速手自一體變速箱，屬于目前
提問者：wswokao2017-01-07
滲油是裝配問題 不光科魯茲 寶來 朗逸 速騰 思域本田 任何一個車型都有可能遇到 產(chǎn)能越大的車 滲油的問題越常見 這個就得你提車的時候檢查清楚了 積碳 是電噴車的通病 在國內(nèi)高標號低油質(zhì)的情況下 積碳是不可避免的
提問者：2014-03-31
“有負載的情況下 發(fā)動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下（NGK的 不過師傅說是垃圾..） 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉(zhuǎn)速沖下發(fā)動機 基本上就不會再出現(xiàn)異響 到
提問者：hwh_3892013-03-08
齒輪磨耗，1.6和1.8的動力相差較大，通病! 雪佛蘭科魯茲發(fā)動機熱車時達達達聲! 熱車時炭罐電磁閥工作時，半真皮座椅，與火花塞點燃混合氣不同，正好跟旁邊一根橡膠管的金屬頭碰在了一起振動，這車的自動擋調(diào)教有點問題。輪胎型
提問者：58車2014-02-10
注重油耗的話還是朗逸，新款朗逸8月19上市，外觀很拉風~ 科魯茲也不錯，目前優(yōu)惠很大，朗逸就怕新款沒優(yōu)惠~1.6t的科魯茲挺不錯的，6檔手動~如果非要自動擋，1.8se at是很不錯的選擇~動力夠用，油耗稍大一點，但是
提問者：DOR破天機2013-11-27
估計是你新車磨合期 不安規(guī)定磨合導致變速箱油 溫度過高 導致油粘度變稀 還有就是車內(nèi)進水 導致的異響 我是汽車修理工 希望你能把故障具體的描述一下
提問者：szdafa2014-06-24
