提問(wèn)者:2015-05-02 00:00
水溫都是正常的沒(méi)有開(kāi)鍋
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,及節(jié)氣門積碳,建議清洗積碳后跑高速嘗試。引擎的動(dòng)力來(lái)自于引擎活塞向下移動(dòng)時(shí),將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi),然后向上移動(dòng)的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w,最后火花塞點(diǎn)火將其引爆,活塞被這強(qiáng)大的爆炸力推動(dòng),引擎因而產(chǎn)生動(dòng)力。由右圖二之一般引擎的簡(jiǎn)圖中可以清楚看到:動(dòng)力的源頭→混合氣,必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室;少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上,遇上引擎的高溫,汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合不均勻,會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性,所以這層積碳會(huì)吸收汽油,被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳,更厚的積碳再吸收更多的汽油,如此惡性循環(huán)到進(jìn)氣門因積碳過(guò)多,以致無(wú)法緊閉,使引擎無(wú)法運(yùn)作為止。燃燒室的積碳則是肇因于汽油成分中的膠質(zhì)與無(wú)法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê,產(chǎn)生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi),這些黑色顆粒應(yīng)該隨著廢氣排放于大氣中,或積聚于消音管上。燃燒室如果積碳嚴(yán)重會(huì)使燃燒室溫度升高,造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí),燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆,兩股爆燃點(diǎn)使汽缸壓力突然升高,傷害引擎內(nèi)部周邊零件,并造成類似敲擊缸體的聲音,這就是爆震(Knocking)。燃燒室積碳的狀況可以觀察火花塞點(diǎn)火端來(lái)得知。
回答者:2016-05-02 00:00
4S是盛產(chǎn)棒槌的。。。你不知道么 關(guān)鍵問(wèn)題是他的尾鼓質(zhì)量不行(高溫,潮濕,最容易銹穿) T的車本來(lái)就不能馬上熄火,要讓渦輪怠速冷卻才可以。 現(xiàn)在你猛踩,水是出去了,渦輪溫度又高了。等你渦輪冷卻下來(lái)了,水有積好了,呵
提問(wèn)者:xrcu65582013-05-22
我以前也碰到過(guò)這種事.是ECU壞了.ECU有一根線是到點(diǎn)火線圈的.有火,但是很弱。松鑰匙的瞬間,會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)火。只要發(fā)著了,加速也好的。提示一下,別用試燈去搓電腦版上的線。只能用萬(wàn)用表量電壓。從點(diǎn)火線線圈那里找線、一直找到
提問(wèn)者:ze012013-10-15
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問(wèn)者:xiaomihu802016-11-18
車輛熄火涉及到的部件比較多,如節(jié)氣門體工作不良或存在較多的積碳,燃油壓力的問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良或是某個(gè)傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等,這些因素都會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中熄火,需要進(jìn)行全面的檢查。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-07-16
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問(wèn)者:coolclchen2016-11-22
渦輪高溫是比較危險(xiǎn),但是目前渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的而且加油口與發(fā)動(dòng)機(jī)距離較遠(yuǎn),進(jìn)入加油站停好車后就熄火加油即可,如果時(shí)間不緊張建議在高速公路加油站休息一下,安全第一。
提問(wèn)者:kqlovem64nk2013-11-29