提問者:pcpop.com2016-01-02 00:00
(1)異響與的關系 發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉速改變時明顯)! 、诰S持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸過大或其襯套松曠。 、郛愴懺诎l(fā)動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有:松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷! (2)異響與負荷的關系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。 、倌掣讛嗷,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷! 、谀掣讛嗷,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚! 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。 (3)異響與溫度的關系 、俚蜏匕l(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良! 、跍囟壬吆笥新曧,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小! (4)異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系,尤其是和的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言,凡由引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次;凡由引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。 、儆梢鸬漠愴懫湓蛴校夯钊脫舾妆;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣! 、谟梢鸬漠愴懫湓蛴校哼^大;挺桿與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導管間隙過大;折斷;凸輪軸徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關閉! 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關,則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障! (5)異響與發(fā)動機部位的關系 發(fā)動機發(fā)生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者:dangra122016-01-04 00:00
你 換個牌子的機油。你看 艾殼潤滑油怎么樣 1、采用高純度進口合成油和復合添加劑,在高溫、高壓、 重載等苛刻條件下始終保持良好的潤滑和抗剪切性。 2、大幅減少機械磨損,延長發(fā)動機壽命兩倍以
提問者:雪慧風塵2013-05-02
最好是去4s店讓技師給你檢查一下,如果每次都能打著的話,就不要太擔心,可以揭開引擎蓋,著車時讓其他人幫你看看有沒有松動的地方。
提問者:無語2OO62013-04-24
我之前也試過,尤其是新車下地頭半年。遇到四次這樣的情況。基本上就是一打火,發(fā)動機超級抖動,車身都晃悠!挺嚇人的(異響倒沒有覺得,就是出奇的抖動)。貌似,我發(fā)現的四次,都是出現在車子停下來過夜后,第二天的第一次打火的時候。
提問者:polanhu46672014-11-02
檢查一下,看是不是哪個輪子的剎車片快用完了,而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音。在有出現聲響時,往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水,然后再試車行走,如果聲音暫時減小或消失,那就是剎車部分出的問題,如果聲響沒有任何變化,那應該是輪芯軸承有出現
提問者:mmggia2015-11-16
你好,有可能是分離軸承磨損松動導致的,建議到維修廠檢查一下。希望能幫到你, 有幫助望采納謝謝 有疑問請追問或者以后有用車問題,可以到百車寶找我 我會為您解答
提問者:ououfqf442015-09-30
是不是發(fā)動機那個塑料蓋板減震膠塞掉了一個! 我原來也是冷車啟動有異響 經過我?guī)滋斓挠^察發(fā)現是那個膠塞掉了一個 隨便找個泡沫墊在下面就行了 只要不讓蓋板和發(fā)動機直接接觸 不產生共振就行 我來給你分析下原因 膠塞
提問者:mhugl1w7bgw22013-07-19