提問者：w51309052013-06-30 00:00
,后期保養(yǎng)，維修等一些費用那個實惠點
我個人推薦一汽大眾的高爾夫6！大眾這個品牌的實力是無可爭議的！雖然�？怂�2.0的馬力達(dá)到143，但高爾夫1.4T馬力達(dá)到131，并不遜色多少，高爾夫1.4T最高車速可以達(dá)到200公里/小時。 高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)。牽引力控制和車身穩(wěn)定控制連18萬的豐田凱美瑞都沒有，而�？怂挂矝]有。 還有一點是買高爾夫1.4T交的購置稅是車身價的百分之五，而�？怂箘t要交車身價的百分之十，而且油耗�？怂挂吆芏�，我朋友現(xiàn)在開的�？怂�1.8，他都要賣了，就是油耗的問題。
回答者：feim718542016-06-30 00:00
1，CAF488Q1一般了和馬自達(dá)的東西都差不多，快換代了 2，�？怂�2011款兩廂2.0MT變速箱加速方面還是很不錯的 3，CAF488Q1這款發(fā)動機比帕薩特B5 2.0的好點（從技術(shù)來說節(jié)油一些） 4，V3菱悅
提問者：Sim約Tom見Pit2013-12-14
新�？怂�2.0MT 期盼已久的換代，新產(chǎn)品讓我們有了不少驚喜，老�？怂股砩系牟簧偃秉c都得以完善，特別是內(nèi)飾、做工進(jìn)步最為明顯。盡管變化不少，但也談不上翻天覆地，綜合感覺新福克斯似乎往舒適性上靠的更近了一些。 雖然性能測試
提問者：jally0212013-06-12
看樣子吧 �？怂故切萝� 樣子比較新鮮 可能推崇的人要多一些 但實際性能不如老款 新款就是老款的一個 簡化家用版本 極限比老款更低 低扭更高 升功率更低 延長了軸距 犧牲了 放軟的懸掛 提高舒適度 犧牲了駕駛樂趣 成本用料
提問者：gcc9391082013-03-20
雪鐵龍C4和福特�？怂乖跉W洲市場上是一對實力相當(dāng)?shù)母偁帉κ�，來到中國之后兩款�?cè)卻產(chǎn)生很大的反差，�？怂箍芍^非常成功，國產(chǎn)世嘉則平平淡淡，甚至漸漸淪為“非主流”車型。不過三廂版外形的成功使很多人的注意力又回到這輛法國車身上
提問者：shantao76682013-08-09
更換2.3的60mm節(jié)氣門，換K&N高流量風(fēng)格。更換火花塞和缸線。不過只是這種簡單的改裝，動力提升不會很明顯，尤其是日常駕駛情況下，幾乎沒有感覺。頂巴效果肯定是有的，我原來在其他車上裝過有明顯的感覺剛性加強了，但是�？怂�
提問者：ALan2Ellen2014-01-06
看兄臺要買這兩款手動檔估計很大程度考慮動力，如果是在城里開 1.4T肯定比2.0來的舒服，跑高速差別就不大啦。 如果是我面對多2W 我寧愿選1.4T的自動檔。
提問者：elainemly2013-04-14
