提問者：ilqyef9b2013-02-28 00:00
我個人推薦�？怂�. 那么福克斯好在哪里呢? 1.操控性能是一大亮點，扎實的底盤賦予整車優(yōu)異的駕駛性能。 2.乘員頭部空間非常寬裕，長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。 3.制動里分配的比較均勻，但由于前避震較軟，剎車點頭現(xiàn)象較明顯。 4.歐洲車安全第一的的設(shè)計理念體現(xiàn)得很好。 5.運用可變慣性進氣系統(tǒng)的引擎，在技術(shù)上與同級車相比占有優(yōu)勢。 6.C1底盤的運用使整車操控性提高了一個層次，技術(shù)上領(lǐng)先于競爭對手。 答案補充 我表哥買的福克斯運動版的，我試了試感覺不錯，我的是雪鐵龍不行感覺提速不行
回答者：2016-02-28 00:00
汽車底盤的異響有很多種的： 1、等速萬向節(jié)異響 如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破
提問者：avavlove2013-04-07
1.操控性能是一大亮點，扎實的底盤賦予整車優(yōu)異的駕駛性能。2.乘員頭部空間非常寬裕，長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。3.制動里分配的比較均勻，但由于前避震較軟，剎車點頭現(xiàn)象較明顯。4.歐洲車安全第一的的設(shè)計理念體現(xiàn)得很好
提問者：yeyifan20102014-07-02
1.操控性能是一大亮點，扎實的底盤賦予整車優(yōu)異的駕駛性能。2.乘員頭部空間非常寬裕，長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。3.制動里分配的比較均勻，但由于前避震較軟，剎車點頭現(xiàn)象較明顯。4.歐洲車安全第一的的設(shè)計理念體現(xiàn)得很好
提問者：ph782222013-03-11
裸車還是？這價位也就是合資緊湊型車和國產(chǎn)緊湊型suv、中型車，以及某些合資中型車的天下，選擇范圍太廣。不知道你喜歡什么樣的，這樣吧，如果我有15萬我可能會買的車跟你說說吧。首先，本田杰德，空間超級大，沒有suv的風(fēng)阻和油
提問者：eheqg24492015-12-01
2011款�？怂棺鳛橐豢钸\動家轎，其制動性能的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。其剎車反映靈敏，全系標(biāo)配ABS+EBD以及同級車中較大的四輪盤剎等，尤其是ESP的裝備更是讓咱小福在制動方面的表現(xiàn)更加出色。相信以上這些車主們都是深有體會。
提問者：oii10057sq2013-09-09
�？怂故且豢畈诲e的車! �？怂购迷谀睦锬�? 1.操控性能是一大亮點，扎實的底盤賦予整車優(yōu)異的駕駛性能。 2.乘員頭部空間非常寬裕，長軸距帶來了比較寬敞的后排空間。 3.制動里分配的比較均勻，但由于前避震較軟，剎車
提問者：zhi0liao2014-07-10
