問答

?怂褂檬裁礄C(jī)油好?

提問者:baobei84602013-05-08 00:00

剛剛做完四保 這樣以后機(jī)油 三濾 之類的要自己花錢了下次換機(jī)油的時候想換 嘉實多的磁護(hù) 看網(wǎng)上價錢?怂乖瓘S機(jī)油要155 嘉實多的也就貴70塊這里有個問題就是 ?怂乖瓘S的是5W-30 而嘉實多的 是5W-40 的,?怂鼓苡脝徇有就是我家車基本上跑的里程很少,現(xiàn)在兩年三個月才

最佳答案

  這個問題啊,你+的機(jī)油只要不假,都可以用!具體你家里冬天的最低氣溫是多少度我不知道。   【教您認(rèn)識機(jī)油】  。1)API   API是最常見的機(jī)油國際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示,是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學(xué)會”的縮寫。通過APl測試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志,它區(qū)分機(jī)油等級標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性,擴(kuò)散過濾性,氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性,防腐蝕及防銹性,觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個部分后面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級,以SM等級為最新。S所代表的是汽油引擎,后面的英文字母為其等級區(qū)別,一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ/CF,斜線后的C所指的則是柴油引擎,分級方式與亦同,即字母順序越后面所代表的等級越高。   車用機(jī)油的級別分類標(biāo)準(zhǔn)(API)   SA:適合老式引擎;沒有效能要求。惟有制造廠特別建議時才可使用。   SB:適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時才可使用。   SC:適合1967年前之引擎。   SD:適合1971年前之引擎。   SE:適合1979年前之引擎。   SF:1980年以后汽油引擎制造廠商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機(jī)油較SE級油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。   SG:用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑,對引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳。可取代SF及以前等級之機(jī)油。   SH:適合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效。   SJ:APl于1996年開始使用,適合所有目前使用中的車用引擎。   SL:適合所有正在使用中的汽車引擎,SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗,有些SL級也通過國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)   機(jī)油的粘度和級別是合理使用機(jī)油的決定因素。國際上對機(jī)油粘度和質(zhì)量級別的認(rèn)定,采用SAE的機(jī)油粘度分類法和API的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)。   機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油,因為這種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑,使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結(jié),在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。   字母代碼解析   機(jī)油標(biāo)號中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動性,數(shù)字越小,機(jī)油流動性越佳。發(fā)動機(jī)磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機(jī)油流動性,能將發(fā)動機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度,數(shù)字越大,高溫下保護(hù)性能越好。   此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機(jī)部件間隙很小,所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油,而發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。   美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的機(jī)油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法,將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下:   冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。   1.冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;   2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;   3.冬夏通用油牌號分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。   ?高溫型(如SAE20~SAE50)---其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時的粘度,數(shù)字越大粘度越高。   ?低溫型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動性越好。   ?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型。   什么是礦物油、半合成油和全合成油?它們之間有什么區(qū)別?   礦物油(Mineral Lubricant)   礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油,礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言,它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉,但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色,同時對環(huán)境也有較大的污染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去,因此流動點較高,不適合寒帶作業(yè)作用,隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低,礦物油將逐漸被淘汰出市場。   半合成油(Semi-Synthetic Lubricant)   半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油,即:國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油,是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。   全合成油(Synthetic Lubricant)   全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng),因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多   相信你現(xiàn)在已經(jīng)懂了!

回答者:yanhuidai2016-05-08 00:00

?怂瓜嚓P(guān)問題

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報價:9.98-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.0T 1.5 1.5T1.5L 其他1.6L 1.8L 2.0L 
變速箱:-

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