提問者:gdvama2015-09-28 00:00
您好。積碳可以預(yù)防的。58車
回答者:RedHairBruce2016-09-28 00:00
2.0的技術(shù)更新更先進,2.5的老技術(shù),更成熟更可靠。
提問者:time100122014-10-08
任何發(fā)動機都會有積碳的,只是直噴的更容易些。 發(fā)動機既然設(shè)計出來了,而且是日產(chǎn)出的發(fā)動機,不會有什么缺陷,還是擔(dān)心的話就有機會就加一箱好油跑跑高速就可以清除積碳了。
提問者:puisx3m3ein02016-03-10
您好,奇駿2.0L直噴發(fā)動機最大馬力150Ps最大扭矩200Nm,2.5L的發(fā)動機最大馬力186,最大扭矩233Nm,2.5L電噴發(fā)動機馬力和扭矩更大而且電噴發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定不容易積碳!
提問者:elincc2016-07-20
缸內(nèi)直噴的好啊 缸內(nèi)直噴是把燃油直接噴到汽缸里,這樣對噴油嘴的要求特別高(耐高溫,高壓) 不是缸內(nèi)直噴的是把燃油噴到進氣歧管里,那個缸做進氣工作就把混合氣吸進那個汽缸里
提問者:北京MM03182013-05-18
你好,不是缸內(nèi)直噴的,只是電噴的,希望我的回答對你有幫助,祝你用車愉快!謝謝采納!58車
提問者:2015-08-22
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),這不是什么新鮮技術(shù),由于缺少了渦輪增壓器的輔佐,動力數(shù)據(jù)自然不會有顯著提升,燃油經(jīng)濟性成了主要改進的環(huán)節(jié)。不過,對于日產(chǎn)而言,在國內(nèi)首次投放的這臺發(fā)動機還是值
提問者:leshiwang2015-11-07