提問者：time100122014-10-08 00:00
2.0的技術(shù)更新更先進，2.5的老技術(shù)，更成熟更可靠。
回答者：txhjou2016-10-08 00:00
您好。積碳可以預(yù)防的。58車
提問者：gdvama2015-09-28
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新鮮技術(shù)，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動力數(shù)據(jù)自然不會有顯著提升，燃油經(jīng)濟性成了主要改進的環(huán)節(jié)。不過，對于日產(chǎn)而言，在國內(nèi)首次投放的這臺發(fā)動機還是值
提問者：leshiwang2015-11-07
您好，奇駿2.0L直噴發(fā)動機最大馬力150Ps最大扭矩200Nm，2.5L的發(fā)動機最大馬力186，最大扭矩233Nm，2.5L電噴發(fā)動機馬力和扭矩更大而且電噴發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定不容易積碳！
提問者：elincc2016-07-20
任何發(fā)動機都會有積碳的，只是直噴的更容易些。 發(fā)動機既然設(shè)計出來了，而且是日產(chǎn)出的發(fā)動機,不會有什么缺陷，還是擔(dān)心的話就有機會就加一箱好油跑跑高速就可以清除積碳了。
提問者：puisx3m3ein02016-03-10
可靠性,穩(wěn)定性,是家用車壓倒一切的要求.
提問者：qq8251714562015-03-02
缸內(nèi)直噴的好啊 缸內(nèi)直噴是把燃油直接噴到汽缸里，這樣對噴油嘴的要求特別高（耐高溫，高壓） 不是缸內(nèi)直噴的是把燃油噴到進氣歧管里，那個缸做進氣工作就把混合氣吸進那個汽缸里
提問者：北京MM03182013-05-18
