提問者：leshiwang2015-11-07 00:00
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新鮮技術(shù)，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動力數(shù)據(jù)自然不會有顯著提升，燃油經(jīng)濟性成了主要改進的環(huán)節(jié)。不過，對于日產(chǎn)而言，在國內(nèi)首次投放的這臺發(fā)動機還是值得剖析一番的�！ ∨c上一代奇駿車型相同，新奇駿仍舊保留兩款發(fā)動機可供選擇，其中，2.5升排量的QR25DE型號發(fā)動機保持不變，另一臺仍舊是2.0升自然吸氣發(fā)動機，不過，在一系列技術(shù)優(yōu)化之后，新的代號為MR20DD的發(fā)動機在動力和油耗雙方面都所有進步�！ R系列發(fā)動機是日產(chǎn)與雷諾合作的產(chǎn)物。事實上，對于日產(chǎn)來說，這臺代號為MR20DD的2.0升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機并不是一個新的動力裝置，此前，它搭載于2010年發(fā)布的第四代Serena車型，受市場緣故，這款MPV車型并未正式進入國內(nèi)。新奇駿成了這款發(fā)動機在國內(nèi)的承載體�！ ⊙b配在新奇駿上的這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機在6000rpm時釋放最大150Ps的動力，200Nm的最大扭矩出現(xiàn)在4400rpm，相比上一代車型的同排量發(fā)動機，在功率和扭矩方面并沒有本質(zhì)上的提升，分別增加有6Ps和2Nm。
回答者：jidkec2016-11-07 00:00
老奇駿發(fā)動機與東風(fēng)風(fēng)度mx6發(fā)動機是一樣的。東風(fēng)風(fēng)度mx6用的發(fā)動機是：MR20發(fā)動機 基本參數(shù)： 動力系統(tǒng)方面，MX6目前僅提供一款2.0L發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198�！っ住！∪债a(chǎn)X-TRAIL
提問者：q46j7tld2015-11-19
推薦奇駿發(fā)動機，好用，好開，好養(yǎng)，保有量大，保值率高，認可度高。
提問者：mrbpva2016-05-11
看是哪種異響，是發(fā)動機的聲浪還是金屬聲音。如果是聲浪，有可能是你把檔位掛在DS上了。你可以看看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速平移，發(fā)動機聲音平穩(wěn)就沒什么問題。
提問者：befbpxmzt2015-09-14
你好！ 像你這種情況主要是發(fā)動機的氣門異響，如果只有冷車響那就不用擔(dān)心。 這個主要是由于發(fā)動機停放一夜以后機油沉淀到油底殼，當(dāng)早晨起動時液壓挺柱沒有機油潤滑導(dǎo)致的異響。 熱車以后形成油膜，所以就不會再有這個聲音了，下次注
提問者：pearlpiao2015-04-08
發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在；維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循
提問者：59785100a2015-11-13
老奇駿發(fā)動機與東風(fēng)風(fēng)度mx6發(fā)動機是一樣的。東風(fēng)風(fēng)度mx6用的發(fā)動機是：MR20發(fā)動機 基本參數(shù)： 動力系統(tǒng)方面，MX6目前僅提供一款2.0L發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198�！っ住！∪债a(chǎn)X-TRAIL
提問者：s7zw2015-04-10
