提問者：qq5682937092016-01-12 00:00
日產(chǎn)奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高自動(dòng)擋不生擋一
你一定是深踩油門了自動(dòng)擋的車在駕駛過(guò)程中，一般加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、車速提升。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，行車電腦會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和當(dāng)前車速判斷為已達(dá)到升檔條件，就會(huì)自動(dòng)增檔。但一個(gè)情況除外，就是超車或者爬陡坡時(shí)。超車和爬陡坡時(shí)深踩油門，行車電腦將會(huì)智能識(shí)別，為了提供足夠的輸出扭矩，而保持當(dāng)前檔位不增檔。你平路駕駛，深踩油門，行車電腦誤將你的操作當(dāng)成爬陡坡或超車了，因此未自動(dòng)升檔。平路駕駛時(shí)正確操作方式應(yīng)該是：輕踩油門踏板緩加油，而不應(yīng)深踩油門猛提速。
回答者：2016-01-14 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問題，很多國(guó)產(chǎn)后的車型都會(huì)使用進(jìn)口車型的技術(shù)，很多部件都會(huì)與原型車相同或是參考原型車去設(shè)計(jì)，所以奇駿沒有搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：ZZDFZ452013-04-15
老奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)風(fēng)度mx6發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。東風(fēng)風(fēng)度mx6用的發(fā)動(dòng)機(jī)是：MR20發(fā)動(dòng)機(jī) 基本參數(shù)： 動(dòng)力系統(tǒng)方面，MX6目前僅提供一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198�！っ��！∪债a(chǎn)X-TRAIL
提問者：cjj1132015-11-19
一、不預(yù)熱啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足1、很多車主都有一個(gè)共同的體會(huì),那就是在嚴(yán)冬之下,經(jīng)過(guò)一夜后再開動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實(shí),這是由于冬季開車未經(jīng)預(yù)熱所導(dǎo)致的
提問者：侽Ren昰條豿2016-05-20
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新鮮技術(shù)，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)有顯著提升，燃油經(jīng)濟(jì)性成了主要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。不過(guò)，對(duì)于日產(chǎn)而言，在國(guó)內(nèi)首次投放的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是值
提問者：leshiwang2015-11-07
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循
提問者：fbeshtres2014-10-18
奇駿這車本身的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就不高所以他的最高車速也就150-160左右，相對(duì)而言到140就不再怎么提速 了
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-01
