提問者：luchacha..2014-04-02 00:00
【最滿意的一點】奇駿駕駛的穩(wěn)定性、舒適性和經(jīng)濟性是最讓我最滿意的;還有就是他所具有的的分時四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，可以讓我們小野一下，滿足一下我的狂野內(nèi)心。 【最不滿意的一點】這點就是日本系車的通病了，車皮薄、車漆軟;還有就是后排座椅不能移動，腿部空間明顯不足，后排乘坐舒適度明顯降低。 【空間】奇駿的空間還是值得推薦的，我在購買時對比過crv、rav4等主流車型，無論是駕駛席、副駕駛席，還是后備箱空間都是值得推薦的，就是后排座椅腿部空間明顯不足，只能通過調(diào)節(jié)后排靠背傾斜角度來“著吧”。再有就是奇駿的空間高度值得贊一下，可以供我在車內(nèi)伸懶腰，一點都不覺得憋屈。 【動力】說到動力，我還是對奇駿2.5的發(fā)動機保有充分信心。曾經(jīng)駕馭著他長途跋涉1700公里，在高速上各種超車、提速，動力充沛;只是定速巡航只能巡到160km，再往上只能一腳踩到油箱里直奔190km，油耗也隨之大幅提升至13ml/km以上。但是，奇駿的cvt變速箱在城市路況，尤其在起步階段拖了不少后腿，初始提速能力明顯不足。市區(qū)開追求平穩(wěn)駕駛，這里也就不再苛求神馬了。 【操控】對于suv車型來說，奇駿的操控性能可以說是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向力度大小適中，指向精準(zhǔn)，高速駕駛給予充分的信心。還有就是奇駿配備的ESP系統(tǒng)對車身穩(wěn)定性給予了充分的支持，曾經(jīng)在高速120km/h時，當(dāng)時路面覆有薄雪前方大貨車緊急并線，我家LP深踩剎車制動，驚出我一身冷汗，但是ESP系統(tǒng)及時啟動有效控制住了車身，只感覺車身有輕微甩尾現(xiàn)象隨即保持穩(wěn)定，循跡前行(此后立即換本人駕駛)。大贊一下! 【油耗】剛提我家駿駿時，第一箱油加了500多元，真心感到挺能吃的。但是通過一年多的使用，給我感覺駿駿還是比較省飼料的。高速120KM/H以下，平均油耗在9個左右，在市區(qū)駕駛油耗在12個左右。我的駿駿綜合油耗在11左右，對于1.7噸的自重，這種油耗水平還是挺讓我滿意的。 【舒適性】奇駿的舒適性還是值得稱贊的。前排座椅電動調(diào)節(jié)(駕駛席還可上下調(diào)節(jié))、電加熱，真皮打孔座椅、透氣性好，視野開闊，適合長途駕駛，CVT駕駛平順性上佳、沒有頓挫感，車內(nèi)空間寬大，儲物空間方面夠用，全景大天窗在風(fēng)和日麗的天氣下，可以提供與大自然的親密接觸(只是萬惡的首堵天氣總是不給力，嚴重超標(biāo)的PM2.5使得這種機會大幅加少)。定速巡航功能為長時間高速駕駛緩解右腳疲勞功不可沒，同時也增加了高速駕駛的樂趣。自動空調(diào)+后排出風(fēng)有力保障了車內(nèi)前后溫度。原車音響還是說得過去，只是車輛密閉性有待提高，高速時后排風(fēng)噪較為明顯，不過20多萬的車價也不能追求過高。 【外觀】駿駿的外觀可謂仁者見仁智者見智。方正中庸的外觀常被冠以中年人用車，缺乏青春活力。但是，個人認為作為一名男屌絲，更加注重的是車輛的性能，對于車輛外觀說的過去即可。還有就是駿駿的行李架和頂大燈還是不錯的、兼具美觀和實用性。外觀整體給人感覺簡潔大方，不失穩(wěn)重。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾做工對得起這個價位，各種接縫均比較勻稱，使用軟質(zhì)材料包裹，還說得過去，就是塑料感較強。對于天花板的材質(zhì)不敢恭維，感覺比較粗糙、單薄，用手可以輕松按動。還有就是自動空調(diào)旋鈕做工有待提高，給人以低檔貨的感覺。 【性價比】此車性價比還是值得推薦的，不高的價格卻具有同價位車型所不具備的通過性、越野性能以及經(jīng)濟的油耗，是一部內(nèi)斂、務(wù)實、全能型伙伴。相信在不久的將來，改款車型會給我們帶來更多的驚喜! 【其它描述】眾里尋他千百度，奇駿內(nèi)斂可信賴!喜歡suv的童鞋們，奇駿值得擁有!
回答者：tantext2016-04-02 00:00
雷諾koleos=尼桑奇駿，兩者共用底盤、動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，就是裝飾和外觀不一樣，雷諾相對內(nèi)裝精細一些，輪胎寬一些，價格貴一些。油耗和駕駛體驗差不多。 福特翼虎是真正的美國越野車，粗獷無論是油耗還是內(nèi)裝。 如果大部
提問者：amazingthings2013-04-17
1) 確認新車 *) 出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *) 車架號 *) 發(fā)動機號 *) 產(chǎn)品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機號一致) *) 產(chǎn)品說明書 *) 車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型號
提問者：labi20882016-02-05
自動調(diào)節(jié)就是根據(jù)車身的高低，燈光可以自動的調(diào)節(jié)照射的位置。一般這樣的大燈都帶有電動調(diào)節(jié)的開關(guān)。
提問者：whz_0062015-02-25
你好，這個就是底盤那里有一個傳感器，根據(jù)高度自動調(diào)整大燈高度的。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者：z923lll5122016-01-08
斯巴魯XV外形上借鑒了翼豹的外形設(shè)計元素，這也是預(yù)料之中的事情，因為斯巴魯XV說就是翼豹的跨界車型，斯巴魯XV有著與新款翼豹高度相似的外觀，無論是大燈、格柵還是發(fā)動機蓋上的的隆起，都給一人一種似曾相識的感覺。不過在大
提問者：牛車網(wǎng)2015-02-22
你好，這個是可以把引擎蓋打開直接來調(diào)整一個車燈高度的是可以用一個梅花起子來進行調(diào)節(jié)的希望我的回答對你有幫助謝謝祝您生活愉快。58車
提問者：gdfeva262015-08-02
