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樂馳方向盤重提高方向盤能變輕嗎

提問者:2013-01-16 00:00

最佳答案

國產(chǎn)SPARK原型車為韓國大宇Matiz,由著名汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì),誕生以來在德國、英國、法國、意大利及日本等國獲獎10余項(xiàng),全球總銷量接近110萬輛。國產(chǎn)的Spark改掛雪佛蘭標(biāo)志,整車與國外車型并無兩樣。   外觀與內(nèi)飾 在外形上,spark樂馳采用了全球頂尖的汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅的設(shè)計(jì),包括法拉利等多款全球知名車型都出自他的手筆,而這位大師顯然對小型車同樣充滿自己的 獨(dú)特見解,樂馳就是由它親自操刀設(shè)計(jì)的第一款小型車。其外形飽滿圓潤,線條流暢而不夸張,造型精致、可愛,顛覆了傳統(tǒng)的微型轎車設(shè)計(jì),不但引來微轎市場上眾多的模仿者,也在全球范圍內(nèi)受到人們的廣泛青睞。   而內(nèi)飾上,時尚型更是引入了更多個性鮮明的色彩,內(nèi)飾的風(fēng)格完全與車身色彩相統(tǒng)一,更多時尚和運(yùn)動的元素讓年輕人愛不釋手。小巧靈活的方向盤、穩(wěn)重大氣的“金領(lǐng)節(jié)”徽標(biāo)更是顯示出了這部小車的與眾不同,中控臺同樣是觸手可及,操作非常方便。盡管車身的寬度有所不足,但頭部空間卻非常良好,高個子的小伙子一樣可以順利的坐入車內(nèi),顯然,樂馳并不只是女孩子們的專利。   媒體試駕:spark整個前臉的精髓在于采用多棱面透鏡的鈕扣型大燈分置左右,像兩只眼睛。發(fā)動機(jī)艙蓋的接縫勾勒出鼻子的形狀,其上中間位置為金色雪佛蘭蝴蝶結(jié)徽標(biāo)。下方起裝飾作用的一條短短的橫線,在兩旁兩個圓形的小霧燈的陪襯下,成了一張半開半合的小嘴。 內(nèi)飾是深色基調(diào)的黑灰搭配,材質(zhì)普通,但工藝比較細(xì),接縫均勻。配置方面給人總的印象是簡單實(shí)用:比如儲物格就挺豐富,還有前排杯架。四喇叭卡帶式收放機(jī)(此價位不提供CD讓人郁悶),不過車內(nèi)音響效果居然不錯,功能鍵的觸摸感很好,位置較合理。 就空間感來說,小編覺得spark不算很大,當(dāng)然也能不算很小。只不過個頭超過1米80的男性朋友駕駛,頭部可能會感覺有些壓抑。而后座的空間則比前座要大不少,毫不遜色于賽歐、POLO等車。駕駛員的腿部空間良好,左面有了供休息的踏板,自動檔的這種設(shè)計(jì)非常人性化。打開后行李箱后,小編認(rèn)為儲物廂的空間不大,這也是微型車不可避免的弊病。但如果將后排座位翻下?lián)f可以放一臺29寸的彩電。   車主口碑小結(jié):   正面口碑:1.外觀很受看。2.外觀很洋氣。3.外觀玲瓏小巧,很卡通,很可愛。4.內(nèi)飾很不錯,金屬色加黑色基調(diào)好看。   負(fù)面口碑:1.內(nèi)飾欠精細(xì),內(nèi)飾材料差了一點(diǎn)。2.外部個別部件的防銹做得不是太好。3.漆水差,車身鋼板薄,輕輕的外力就要凹。   動力與操控 動力上則是spark樂馳的一大賣點(diǎn),與同級車型均采用的國產(chǎn)動力不同的是,樂馳0.8L搭載德國慕尼黑大宇技術(shù)中心的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)M-TEC,技術(shù)成熟,性能可靠,最大功率達(dá)到了37.5Kw/6000rpm,而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm,理論上的百公里油耗僅為4L。   媒體試駕:在自動檔spark實(shí)際駕駛過程中,小編感受明顯的是spark動力性很好,0.8排量的原裝發(fā)動機(jī)與1.1的愛迪爾相比有過之而無不及。換擋過程平順,中速行駛的感覺最好,發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。由于是自動檔的車型,在測試過程中小編曾嘗試過將油門一腳踩到底,覺得spark的發(fā)動機(jī)在時速20-80km之間噪音依速度提升,但在時速超過85km時噪音又忽然變輕,有一個類似4檔轉(zhuǎn)5檔的過程,使人感覺到其還有不少潛力。在較快的速度行駛中,自動檔spark的穩(wěn)定性相當(dāng)好,整車完全沒有“飄”的感覺,小編認(rèn)為自動檔spark時速超過120km應(yīng)該也沒有什么大問題。   車主口碑小結(jié):   正面口碑:1.操縱很靈活,方向也很輕,開起來一點(diǎn)不累。2.操控方面非常靈活和輕巧,特別適合女孩子開。3.超控靈活,在城區(qū)行駛很方便。4.動力好,跑高速可以跑到150公里。5.這個車子跑到120碼時,發(fā)動機(jī)的噪音小。6.最滿意的是,在高速路上,我曾開過150碼,超過寶來。7.變速箱用起來很順滑。8.操作鍵布局合理,很順手。   負(fù)面口碑:1.夏天開空調(diào)上坡很吃力。開空調(diào)動力就“軟”了,總感覺使不上勁,油門加到底都“肉”。2.底盤有點(diǎn)低,不小心就會遭擦掛,五一到了盤寶興,去參觀法國天主教教堂,底盤多處被擦掛,老婆心疼了好一陣子。3.怠速時開空調(diào),車有點(diǎn)抖動。4.剎車距離有點(diǎn)長,不算靈敏。5.跑高速時方向盤有點(diǎn)輕。   油耗 spark最引人關(guān)注的當(dāng)屬其1.0 L發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)可配合使用各種90#以上優(yōu)質(zhì)無鉛汽油,百公里油耗僅為4.3 L。   車主口碑小結(jié):   正面口碑:1.油耗在市區(qū)開還不到6L,養(yǎng)起來不累。2.燃油的費(fèi)用大概每公里在二毛三的樣子,平均一個月下來也就在二三百元之間,所以是買得起也養(yǎng)得起。3.這車開起來不費(fèi)錢,百公里油耗還不到5L,一個月花在汽油上的錢也就200元的樣子。4.自動款的油耗也不是很高,一般在城內(nèi)為6.5升左右,能接受。   負(fù)面口碑:1.這車開起空調(diào)100公里要燒7升,還是有點(diǎn)耗油。2.開空調(diào)百公里油耗在8升以上,油耗偏高。

回答者:a29250812016-01-16 00:00

寶來相關(guān)問題

  • 全新寶來的方向盤用著怎樣?輕不輕啊。。。。。。

    全新寶來的方向盤整體偏沉,采用的是液壓助力,轉(zhuǎn)向的力度和全新桑塔納比較類似,駕駛中偏沉,但是有著不錯的指向性,特別是高速行駛,不會出現(xiàn)輕飄飄的感覺。

    提問者:homedan12252016-08-18

  • 為什么寶來方向盤有的沉有的輕

    寶來配備的是傳統(tǒng)的機(jī)械油壓轉(zhuǎn)向助力,旗艦版冠軍版好像是配備電子轉(zhuǎn)向助力,電子轉(zhuǎn)向助力的比較輕,還有如果你開車習(xí)慣把方向打到死,打的狠,方向機(jī)很容易損壞,還有如果是2009款的寶來,轉(zhuǎn)向助力開關(guān)會漏油,漏油就會造成打方向重

    提問者:guanfang02032014-12-12

  • 新寶來的方向盤好重啊正不正常

    這種情況肯定是汽車有跑偏引起的,方向盤左輕右重是由汽車跑偏引起的。 而引起汽車跑偏的原因有很多,見白度百科: http://baike.baidu.com/view/3140103.htm 另外:提問的最后一句

    提問者:牛車網(wǎng)2013-04-24

  • 新寶來方向不能回正

    方向盤回正能力差的主要原因有以下幾種:主銷后傾角過小、轉(zhuǎn)向機(jī)問題、輪胎有問題或者是其它角度不正確造成犟勁導(dǎo)致的,有些問題不是四輪定位能夠檢查出來的,都要現(xiàn)場檢查后才能確定具體的故障原因。

    提問者:linshi123abc2013-06-25

  • 方向盤突然變輕了,是怎么回事?

    從你的敘述來看,車輛沒有問題,你個人感覺方向輕了,這是你對自己車輛比較熟悉,輕微的一些改變你都能感覺出來,我的認(rèn)為也是4S給你的輪胎補(bǔ)氣了,因?yàn)楹芏?S店出檢車輛,基本都要外表檢查一遍,可能是你的輪胎氣壓偏低,給你補(bǔ)氣后

    提問者:a4147560072013-09-05

  • 新寶來方向盤游動間隙

    個人感覺5-10度還可以接受,15度都多了點(diǎn). 你不如去汽修廠檢查一下,如果查出了問題再去找4S店的人麻煩也不遲.

    提問者:b372611445b2013-05-31

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