提問者：qq6959189982014-05-08 00:00
補(bǔ)充 : 正常拉高速，應(yīng)該怎么做
樓主，嚴(yán)格來(lái)說(shuō) 指定一個(gè)車輛的磨合期 并不單純是指磨合發(fā)動(dòng)機(jī) 同時(shí)也是對(duì)行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、各種循環(huán)系統(tǒng)的磨合 雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多高檔車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高技術(shù)研磨工藝 裝配精度也非常高 但是我認(rèn)為磨合期小心駕駛車輛是有益無(wú)害的一般1000-2500公里差不多就可以去做首保了 （同時(shí)最好不要超過3個(gè)月）說(shuō)到拉高速 這是個(gè)老問題了 首先 拉高速并不是單純的上高速去拉極速 而是在各個(gè)檔位的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下穩(wěn)定地運(yùn)行一段時(shí)間（一般除超速檔外均高于4000-5000轉(zhuǎn) 每檔運(yùn)行1-2分鐘即可）而且上高轉(zhuǎn)速要循序漸進(jìn) 不要一上來(lái)就拉到紅線 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害無(wú)益 最好能從2000-2500轉(zhuǎn)這一正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速區(qū)間開始逐漸加碼 直到達(dá)到預(yù)期的效果所以建議出了磨合期 更換新的機(jī)油之后再去拉高速 磨合專用機(jī)油黏度較高 阻滯力較大 對(duì)拉高轉(zhuǎn)速不利如果在磨合期拉高速 人為地拉高轉(zhuǎn)速對(duì)尚未磨合緊密的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)活動(dòng)機(jī)件是非常大的負(fù)擔(dān)！將會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用壽命 強(qiáng)烈不推薦這樣做
回答者：yanli112016-05-08 00:00
新車剛下地，就好是不要上高速跑，也不能去拉高速，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要上高速也不是不行，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時(shí)速80公里是沒問題的。 不過，一定要記住以
提問者：kkkk1632013-08-02
周野根據(jù)您所說(shuō)的情況，拉高速的時(shí)間和地點(diǎn)，我只能建議您盡量可以選擇晚上在郊區(qū)附近的環(huán)路比如五環(huán)或者六環(huán)來(lái)進(jìn)行，或者路況平坦開闊人跡稀少的地段進(jìn)行。但是我提醒您一點(diǎn)：注意安全，切勿超速！這兩點(diǎn)才是最重要的。 現(xiàn)在這個(gè)公里
提問者：brigancebpfai2013-07-21
所謂的拉高速，個(gè)人意見僅供參考；磨合期以后傳統(tǒng)做法都要拉高速，主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速繼續(xù)短距離行駛完善磨合效果的過程。其次完善行路部件的磨合效果，面對(duì)目前高速路面管理的約束，允許超速行駛的路面從交通法規(guī)角度是沒有的，
提問者：haodesky2013-03-08
輕松到120，超速會(huì)罰款，且不安全。
提問者：vqpzn2016-01-24
油不一定要加很滿，至于新車磨合，現(xiàn)在的車由于加工工藝的提高，磨合期可以適當(dāng)減少，或者不用磨合，但是新車還是不要開得太快，掌握在70個(gè)左右，從學(xué)府路走到頭你就能看見京哈路的出城口從那里走就可以到長(zhǎng)春了，因?yàn)槭堑谝淮稳ラL(zhǎng)春，
提問者：tangke48632013-07-25
最好是拉一下 讓機(jī)油在缸體的潤(rùn)滑程度更充分 在二保期前 徹底把首保期間的 缸體皮屑通過二保排除 但不是必須的 根據(jù)你的個(gè)人情況而定了 往返有個(gè)五六十公里就可以了 不需要太久 如果沒時(shí)間 二保期間可用發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑代替
提問者：guiylix63992013-07-28
