變速箱的問題
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
這是老寶來的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧�，沒多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺(tái)別的。
油的問題：1，突然出現(xiàn)，沒有征兆。2，來病時(shí)多重，基本病情不會(huì)加重。就是始終保持這個(gè)病態(tài)。3，時(shí)有時(shí)無，不是每次都會(huì)頓挫。 以前加沒問題，不代表以后加沒問題。估計(jì)這車油有問題！ 油價(jià)大起大落很容易造成油的
您好，手動(dòng)檔換擋時(shí)需要油門與離合器配合極為默契才可以避免或者降低換擋時(shí)的頓挫感，沒有具體檔位與轉(zhuǎn)速要求。因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣是不同的，二檔起步可以但是有些路況操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的較桿闖車現(xiàn)象甚至?xí)ɑ稹?/p>
90%是點(diǎn)火線圈壞了。急加速是不是抖的更厲害?
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
【58車衡陽訊】同為國產(chǎn)車性價(jià)比比較高了，這么大個(gè)車才12萬多起。我個(gè)人覺得這都算不上問題。6月以后的車型這個(gè)問題好像沒有了。來來回回看過許多車但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車，畢竟對(duì)奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車主了家里還一輛艾5三年了也...
我是來自北京的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7。尤其令我滿意的是在擁堵路段跟車行駛時(shí)，哈弗F7在1擋、2擋來回切換時(shí)，干凈利落，沒有明顯的頓挫感，表現(xiàn)超過某合資大品牌。論壇某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭載的是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性要好過干式雙離合，另外哈弗F7在一、二擋的齒比設(shè)計(jì)也做了優(yōu)...
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對(duì)“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當(dāng)車輛處于S檔下，整車的風(fēng)格明顯會(huì)變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)迅速降檔來拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會(huì)一次...
總結(jié)：對(duì)于這臺(tái)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的長安全新逸動(dòng)XT在動(dòng)力方面其實(shí)消費(fèi)者完全不必?fù)?dān)心，雖然與激烈駕駛或是運(yùn)動(dòng)性能無緣，但它相對(duì)溫柔的一面也不無益處，得益于其變速箱能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)很好的匹配，升擋積極，平順性很好，即便是1擋和2擋之間的齒比差值較大，但也并沒有帶來特別明顯的頓挫感，總體而言這是一部...
全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化，不再是以往軟踏踏的感覺，另外2.0T高功率版本，在急加速時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)非常不錯(cuò)，雙離合的降檔速度也很快。相反，奔馳C級(jí)這臺(tái)低功率版本，在加速方面肯定不如那臺(tái)高功率的A4L,這臺(tái)7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時(shí)候有明顯的頓挫感，并且急加速時(shí)，變速箱的反應(yīng)沒有...
新車雖然為消費(fèi)者配備了打孔式真皮座椅并配有電動(dòng)加熱功能，但是前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，車內(nèi)擁有多處空間較實(shí)用的儲(chǔ)物格。e-Golf裝配的35.8千瓦時(shí)鋰離子電池包綜合工況續(xù)航里程達(dá)255公里，使用40千瓦直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，e-Golf配備最大功率136...
東風(fēng)標(biāo)致5008動(dòng)力方面不必?fù)?dān)心，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)足夠帶動(dòng)這個(gè)體型相對(duì)較大的家伙，不過它也有著相對(duì)溫柔的一面，這得益于其變速箱能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)很好的匹配，升擋積極，平順性很好，即便是1擋和2擋之間的齒比差值較大，但也并沒有帶來特別明顯的頓挫感，這是一部舒適性還要大于運(yùn)動(dòng)性的車，至少在動(dòng)力環(huán)節(jié)是這樣...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款普拉多2.7L沙特版2012款蘭德酷路澤4600廠商豐田級(jí)別屬性SUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)2TR-FE2.7LL44.6L318馬力V8變速箱4擋自動(dòng)6檔手自一體驅(qū)動(dòng)方式--長/寬/高(mm)4990/1885/1845-軸距(mm)2790-車身結(jié)構(gòu)SUV5門SUV5門最大扭矩(...
全文總結(jié)：我們與瑞風(fēng)S7短暫的接觸之后，發(fā)現(xiàn)1.5TGDI車型更加適合城市中行駛，而該車的變速箱和底盤卻給我留下深刻印象，變速箱響應(yīng)速度積極，1擋升2擋的頓挫感微乎其微。底盤的緊致感和路面的反饋會(huì)讓我仿佛在駕駛一輛德系車。說了怎么多，其實(shí)瑞風(fēng)S7主要是想從博越、榮威RX5中分得一杯羹，并在做工品質(zhì)方...
試駕表現(xiàn)當(dāng)起步時(shí)輕踩油門，油門調(diào)教會(huì)給你一種舒適的感覺，保持油門開度，變速箱會(huì)在起步后迅速攀升到2擋，個(gè)過程非常流暢，起步之后的車輛大約2000rpm之后隨叫隨到的動(dòng)力可以讓整個(gè)駕駛過程收放自如，猛地深踩油門變速箱也會(huì)很快的做出正確的回應(yīng)，毫無拖沓的感覺。變速箱的換擋平順性得到了明顯改善，1、2擋之...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款樓蘭2.5S/CHEVXE四驅(qū)混動(dòng)尊尚版2016款自由光2.4L專業(yè)版智能包2017款昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型2017款途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)廣汽菲克Jeep上汽通用別克上汽大眾級(jí)別屬性-中型車SUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)QR25DER2.5L245馬力L42.4...
受傷害的各位看官這里瞧昨天的情人節(jié)沒有抱得美人歸？前兩天的湯圓節(jié)在家人面前抬不起頭？那是因?yàn)槟銢]有車�。�！作為單身狗還沒有車的你怎么可以飽受這一萬點(diǎn)暴擊怎么只在電腦前看文章而不行動(dòng)起來呢！2017年2月17日-19日在遼寧工業(yè)展覽館即將舉辦"第二十五屆都市惠民車展"車展現(xiàn)場眾泰汽...
悅納RV整體的駕駛感受在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可，動(dòng)力方面作為一款只有1.4L排量的車型來說基本夠用，低速下發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)比較靈敏，但又不會(huì)像其他車型那樣會(huì)有起步竄車的現(xiàn)象，而高速由于排量的限制還是會(huì)感受到動(dòng)力稍顯疲軟，但總的來說滿足家用不成問題。這臺(tái)6AT變速箱在正常駕駛時(shí)升擋十分積極，早早的便會(huì)將檔位升...
濃情之約，熾愛之悅！轉(zhuǎn)眼又是一年，元宵節(jié)邂逅情人節(jié)。想牽手心儀的她，想對(duì)摯愛的她表達(dá)心意，送什么禮物呢？鮮花玫瑰，巧克力蛋糕？NoNoNo，這些都Out啦！2月13日-2月19日，機(jī)場路四川中達(dá)成寶，全新BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車與您不見不散！新生勢(shì)力，銳不可檔，全新BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車，我型，我速！“1”鳴...
有些車，大家關(guān)注它、聊它，并不是因?yàn)橘u得多，而是因?yàn)橛袪幾h，比如寶馬2系旅行車就是一款頗有爭議的車型。爭議在哪兒？掛BMW車標(biāo)，卻是前驅(qū)，還有寶馬的味道嗎？標(biāo)志性的長車頭沒了，胖乎乎的，設(shè)計(jì)師是怎么想的？逛一逛汽車論壇或知乎，網(wǎng)友對(duì)2系旅行車的爭議，概括起來不外乎上面這些。面對(duì)爭議，我能聊點(diǎn)什么，恐...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款昂科威28T四驅(qū)領(lǐng)先型2017款冠道370TURBO兩驅(qū)精英版2017款全新勝達(dá)2.4L手動(dòng)兩驅(qū)智能型5座2016款自由光2.4L專業(yè)版智能包廠商上汽通用別克廣汽本田北京現(xiàn)代廣汽菲克Jeep級(jí)別屬性SUVSUVSUV中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LTG2.0L260馬力L4K20C32.0L...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型2017款翼虎EcoBoost245四驅(qū)尊翼型2016款自由光2.4L專業(yè)版智能包2016款森林人2.5i尊貴導(dǎo)航版廠商上汽通用別克長安福特廣汽菲克Jeep斯巴魯級(jí)別屬性SUVSUV中型車SUV發(fā)動(dòng)機(jī)LFV1.5L169馬力L41.5L245馬力L42...
