提問者：2013-04-02 00:00
起步用D檔, 一，手自一體的車其實就是自動檔的車 沒有離合 和自動檔的車一樣, 二,上面說了沒有離合 只是分自動模式和手動模式 把檔放到d上就是自動模式 把檔推向+-號中間就是手動模式 也可以理解為m 放到m上后只要直接向+推就是加檔 向-推就是-檔 不過因為自動檔的車為了保護發(fā)動機和變速箱當轉速低到一定程度時會自己減檔 也就是說當急剎車時不用一直向-推檔 因為它會自己減到合適的檔位的 不過一般來說用d就可以了 不需要用手動模式 三,6個確實是6個前進檔 你能控制的檔位有p r n d不知道有沒有s d邊上就是m 就是在檔桿上有個按鈕 你按下這個鈕再踩住剎車就可以換檔了. 在高速100碼速度的時候手動模式用5檔到6檔即可. 基本操作和一般自動擋相同，與普通自動變速器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動,其實就是限制變速器里的電子控制器,使變速器規(guī)定在一個速度范圍里,就是不能自己變速,而由人來控制進檔和退檔,這樣就實現(xiàn)手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以由D到+ -檔的。 P（駐車檔）：此檔用于駐車和起動發(fā)動機。（退出P擋時，必須踩下制動踏板） R（倒車檔）：此檔用于倒車（應在車輛停止，發(fā)動機怠速狀態(tài)時選擇此檔）。 N（空檔）：此檔用于起動發(fā)動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。 D（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。 M（手動）：手動換檔模式（M+是升擋，M-是降擋�？梢栽谌魏螘r候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換） S（運動模式）：更高轉速升擋。 平時正常造作就可以了，不需要特別注意什么問題的。現(xiàn)在基本上所有的自動波箱都有防止誤操作的設計，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人個人給你說點經(jīng)驗：停車之前，先拉手剎，再掛P檔。特別是坡道時。
回答者：cys05222016-04-02 00:00
1、點火2、松手剎3、掛D擋4、緩松剎車最后加油打方向就行了！與手動擋的本質(zhì)不同是要先松手剎，而手動擋的要先掛擋，后松手剎，而且不用依賴離合器控制速度！
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-19
其實起步快慢一方面是個人是否敢踩大油的問題，還有就是一檔換2擋，2當換3擋的操作速度和油離配合問題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車的水平了，這是手動檔。 自動擋來說我開過大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉
提問者：立溪平訥t2014-10-05
一、P擋 學名:駐車擋 渾名:停久久…… 顧名思義，該擋位用于駕駛員在長時間駐車時使用，很多朋友問，何謂“長時間”?10分鐘還是一個小時?關于這個問題，與交通法規(guī)中關于長時間停車的定義類似(就是禁停標志上
提問者：vsdfss5r2013-09-10
手動還是自動，手動的話可能是操作不當，出現(xiàn)了敲缸，起步時油門給大點，離合松慢點就可以了
提問者：sblfofgmy2014-10-04
一般行駛中不能換檔 當車速低于60時，應該選擇比D低一個檔位來行駛… 其實這個提法是不很準確的。在正常行駛中限制檔其實只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時候才有效果。例如，車輛如果穩(wěn)定行駛40碼，這時檔
提問者：4cvm0oef82013-02-22
您說的是不是在你踩下剎車掛上D檔之后馬上松開剎車去踩油門的那一下~會感覺到車有1到2秒的時間車是沒有反應的~然后才會頓一下然后才會走~如果這時您踩油門的速度夠快~車會小沖一下~如果是這個情況~因為AT變速箱的檔位控制是由
提問者：thisiswhit2014-08-26
