提問者：mary8602014-06-08 00:00
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母，再擰松與噴油泵連接的螺母，把高壓油管轉(zhuǎn)一個角度，使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣，將調(diào)速手柄置于供油位置，按發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)高壓油管中剛剛有柴油冒出時立即停止轉(zhuǎn)動�？达w輪上供油刻線是否對準水箱或指示鐵片上的刻線，為了準確可連續(xù)做幾遍。 (3)、當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油提前角過大或過小時，擰掉泵體的三個固定螺母，用增加或減少墊片的方法進行調(diào)整。增加墊片，供油時間滯后，反之提前。調(diào)整完后，進行復(fù)查，直至合適為止。
回答者：gclm5432016-06-08 00:00
一般高標號的汽油都可以向下兼容低標號，所以一般車子的推薦燃油標號都是寫“XX號以上”。不過有一點，現(xiàn)在發(fā)動機噴油、燃燒等等各種先進技術(shù)，已經(jīng)不能單純按照壓縮比來決定汽油標號了。以前10:1的發(fā)動機用97，現(xiàn)在11:1的還
提問者：xzq0032015-01-28
養(yǎng)車一人關(guān)于您說的故障現(xiàn)象可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低；噴油器堵塞，導(dǎo)致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關(guān)于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。進氣
提問者：mbccilb32013-01-21
4s建議做的項目，一般是不會忽悠的。只是一般車主都覺得車子沒問題就沒必要做那些保養(yǎng)項目，等到真正出問題的時候，或許你在高速上面，那時你就知道問題的嚴重性了。噴油脈寬是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動調(diào)整的，2.07是正常范圍，噴油脈寬
提問者：qznyno1的博客2014-02-07
冒黑煙： 1、空氣濾清器嚴重堵塞，造成進氣量不足； 2、噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太打； 3、噴油器噴油質(zhì)量不佳或噴油器滴油； 4、供油時間晚; 5、氣缸工作溫度
提問者：v59r9y5w2013-06-24
不一樣發(fā)動機同樣是EA113 EA113是發(fā)動機系 就像不能說張家哥哥和弟弟是同一個人 但可以說他們是一家人一樣 寶來1.8 5V發(fā)動機也是EA113系的 1.8T發(fā)動機也是EA113系的 捷達的5v和老2v也是EA11
提問者：METEOR8410192014-10-15
霧化不好
提問者：t243sxsss2013-06-06
