提問者：牛車網(wǎng)2013-06-16 00:00
我想問一下那家車行有朗逸車，排量都有多小的，價位是多小錢，電話怎么聯(lián)系
車界宛如足球界，同城德比同樣火爆，同樣看點十足。 上海通用新凱越和上海大眾朗逸之間，一場“針尖對麥芒”的較量正在上演。 筆者昨天從上海通用獲悉，從5月26日發(fā)布價格到6月1日，即新凱越上市第一周，首批抵達店面的3款非導航版車型便取得了銷售近萬輛的成績。 無獨有偶，從上海大眾處上周末也傳來消息稱，自北京車展啟動預售以來，朗逸的訂單已經(jīng)突破一萬份。 一邊是一周銷售近萬輛，一邊是預售訂單破萬輛。從這架勢看，絕對是寸土必爭，誰都不想輸給對手。兩邊的手上還都握有大把的“后手牌”——新凱越還有4款導航版車型將隨后跟進上市，朗逸配置和定價等則均秘而不發(fā)。 在廠方方面，上海通用表示新凱越生產(chǎn)線已處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以盡快滿足市場需求；上海大眾則表示，目前正在全力準備朗逸的上市活動，爭取打響頭炮。另據(jù)筆者了解，朗逸原定6月25日的上市發(fā)布會，也很可能會略有提前。 今年的車市注定歷經(jīng)坎坷，年前的南方雪災、持續(xù)的低迷股市，尤其是5·12的汶川大地震，都使得消費者購車熱情驟減，致使車市在四、五月徹底打起了盹。紅五月未有如期而至，車界關(guān)于“車市低迷到幾時”的悲觀心態(tài)也似成蔓延之勢。恰在這關(guān)乎車市拐點的“千鈞一發(fā)”之時，新凱越和朗逸的“同城德比戰(zhàn)”全面開打了。 從德比兩強的銷售和預售訂單看，有理由預期，隨著新凱越導航版上市和朗逸公布定價，A級車市可望再度達到人氣沸點，從而一掃籠罩在車市上的震后陰霾，使車市重拾信心。 筆者認為車市紅六月應該“近在眼前”了，理由較為充分，因為6月雖算淡季，但今年屬于特例，受大批中級車入市、震災陰霾終會散去、奧運會日益臨近等多重因素影響，相信6月車市能夠淡季不淡。 當然，車市回暖與否，最終是要靠消費者用訂單來投票的
回答者：gqkjxtml2016-06-16 00:00
寶來吧，朗逸沉穩(wěn)大氣的有點偽，畢竟價格在那里，不能和中級車比較的，顯得有些別扭！ 到煙臺論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：bulesky30002013-05-07
這個還真不好說 關(guān)鍵是各個地區(qū)的售價和優(yōu)惠政策不一樣 一般官方的報價是11萬多一點 購置稅+保險什么的也得一萬吧 其他提車費什么的就得看當?shù)劁N售了 我聽說最低的是優(yōu)惠一萬現(xiàn)金 也就是10吧 全下來12萬
提問者：58車2013-03-28
你好，毋庸置疑，首選英朗~祝你早日買到愛車~“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”�！坝⒗省�
提問者：tension11182013-02-23
有點貴了，你可以跟他講講價，一般價位在兩三百左右，五百確實有點貴了。
提問者：chenkaiinsz2015-12-08
優(yōu)點：外形、配置、空間，同級較高水平。 缺點：內(nèi)飾用料和做工沒有大眾系列風范。 多了很多適應國情的裝備，更加符合國人的用車習慣，但少了德國車的質(zhì)感，有些遺憾。1.6升的朗逸總體來說符合來百姓用車的需要，對朗逸
提問者：fwumd46k2013-05-04
共557.5公里，5小時26分鐘 高速收費250元 油耗約6.5每百公里，單程耗油約36.2升，按7.8元計算，油費約285元 來回就是500+570=1070元
提問者：zds1142013-10-08
