提問者：梁靜茹i5542016-12-02 00:00
有這幾種可能： 1、 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器內(nèi)有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足�！ �2、 如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)整。如果自由行程正常，且在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，有撞擊聲和摩擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。 3、 慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除（既分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸）此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響�！ �4、 以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果響聲增大，應(yīng)拆下離合器底蓋，查看有無火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量�！ �5、 雙式離合器，如果踩下踏板無響聲，踩到底時才發(fā)出“噶啦噶啦”的響聲，且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加重，減到中低速時，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤與離合器蓋配合松曠�？梢圆鹣码x合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動中間壓盤，檢查其是否松曠�！ �6、 連續(xù)踩抬離合器時，在結(jié)合與分離的瞬間發(fā)出響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動，外露。 7、 汽車起步時，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象，是從動盤與花鍵轂的鉚釘松動，或是從動盤鋼片破裂。如果在結(jié)合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響，一般是從動盤花鍵轂與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。
回答者：ya_ya5122016-08-04 00:00
確實優(yōu)點高了 一般是800轉(zhuǎn) 的怠速 這個可以調(diào)的 你到售后 給你弄一下就好了 順便問問他 這個冷車啟動怠速高的問題 讓他給你測測電子系統(tǒng)
提問者：mmyyhh20042013-04-17
怠速太低，制冷壓縮機轉(zhuǎn)速不夠。實際上不是不制冷，而是制冷速度慢。為了怠速時也能快速制冷，把怠速調(diào)高得不償失。一般情況下都是跑起來后才開空調(diào)。
提問者：110.83.932013-11-11
可以，也是第二代渦輪增壓，具有后循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，不過等會再熄火的話，對發(fā)動機起到更好的保護。
提問者：md06062013-11-09
就是清洗噴油嘴和節(jié)氣門，因為汽車在運行了一定的公里數(shù)后會形成積碳，一般就是20000公里左右，做一次保養(yǎng)，再就是1.4T是缸內(nèi)直噴發(fā)動機對燃油的要求相對較高。建議用97號油。
提問者：admin3782083172013-09-10
不行 最好怠速1分鐘再熄火 原因：渦輪增壓 行駛時轉(zhuǎn)速過高，需要怠速給予其降速時間。 后果：渦輪沒有軸承 靠的是潤滑油膜來進(jìn)行潤滑，在以10W轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)時，如果直接熄火會導(dǎo)致機油泵停止工作，因為渦輪在短時間內(nèi)無法停
提問者：a7917832015-10-20
你好 我想問一下 你的節(jié)氣門是在4S店換的嗎? 還有可以給你提供下參考 如果是在冷車狀態(tài)下 車轉(zhuǎn)速是會高于
提問者：pjlsff2013-05-26
