提問(wèn)者：pxj391239122013-09-04 00:00
本人是4月份提車的。發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，聽人說(shuō)6月份又會(huì)換回EA111?是真的嗎?請(qǐng)問(wèn)EA211跟EA111問(wèn)題區(qū)別在那里，是不是EA211不好?
全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置(EA111已經(jīng)開始使用正時(shí)鏈條)，這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音(但從使用維護(hù)的角度而言，貌似技術(shù)反而倒退了)。 在EA211全系發(fā)動(dòng)機(jī)為了進(jìn)一步降低油耗和排放量，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，該引擎在內(nèi)部中新增設(shè)了排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器，其中進(jìn)氣凸輪軸也都設(shè)計(jì)成了可以在50度曲柄角范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)到理想的控制時(shí)間，所以這就能確保汽車在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更加順暢的相應(yīng)，當(dāng)然這也提升了高轉(zhuǎn)速下的扭矩。另外，EA211引擎還具備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，同時(shí)直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時(shí)，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。 而新加入的亮點(diǎn)技術(shù)--氣缸關(guān)閉系統(tǒng)(ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng))主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，從而用來(lái)降低燃油的消耗。一般在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，雖然只有兩個(gè)氣缸在運(yùn)行，但性能上也能像四缸同時(shí)工作一樣，也并不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的平順運(yùn)行。而當(dāng)我們?cè)俅尾认掠烷T踏板時(shí)，兩個(gè)氣缸就會(huì)重新啟動(dòng)并運(yùn)行。該系統(tǒng)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分到4000轉(zhuǎn)/分之間，扭矩輸出達(dá)到25牛米到100牛米左右時(shí)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。預(yù)計(jì)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)在13毫秒到36毫秒之間，不過(guò)具體時(shí)間還是要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)決定。
回答者：zuiaishenle2016-09-04 00:00
葉子板，變形不用換可以修，多少錢建議問(wèn)車行或修理廠或保險(xiǎn)公司工作人員，因?yàn)槿珖?guó)各地價(jià)格不一樣。估計(jì)外面修理廠300左右 4S 400左右
提問(wèn)者：aa286022962015-05-21
按照說(shuō)明書上的做，只要前兩項(xiàng)足矣，后兩項(xiàng)給他們一點(diǎn)面子，就說(shuō)下次保養(yǎng)的時(shí)候做。
提問(wèn)者：chsydn2016-09-17
根據(jù)描述應(yīng)該是共振，共振的原因有很多，比如：加裝了金屬護(hù)板，有護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)或車身直接接觸，或發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐位置不正確，有異物在車身內(nèi)部或車身部位有變形等等，需要進(jìn)行檢查確認(rèn)才能解決問(wèn)題。
提問(wèn)者：asmercury2016-08-24
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：愛(ài)lyv米2016-01-13
線路接觸不良~加查線路插頭里面是不是接觸片松動(dòng)了或是線路有內(nèi)斷~自己不會(huì)的話或搞不定就去路邊的修車電路的地方給你弄一下~很簡(jiǎn)單的~
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)專家2016-02-11
1、如果是用大眾原廠機(jī)油，那么一般來(lái)說(shuō)保養(yǎng)周期是5000公里，如果是用的美孚一號(hào)那么保養(yǎng)周期為8000-10000公里，視當(dāng)?shù)丨h(huán)境 2、保養(yǎng)提示是行車電腦自帶的，與4S無(wú)關(guān) 3、保養(yǎng)是根據(jù)你的車實(shí)際情況進(jìn)行的，如果怠速問(wèn)
提問(wèn)者：dsfd3443sfds2016-04-10
