同是飛度兩廂車，為何外型不一樣

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10W左右車型海了去了，老多老多了，從國產，到合資，各種品牌各種車型，首先要確定一下車的用途，一般人買車，也就是上下班代步，偶爾出去逛街，首先考慮的就是油耗，有好太高，時間久了真的是很頭疼的事，其次要考慮你所在的城市，是否交通擁堵，路況怎樣，停車是否方便，如果經常堵車需要繞道走那些顛簸路，或者是停車很不方便，那轎車就沒有優(yōu)越性了，通過性差(就是很多路會覺得很顛簸，而且深淺不一的路面，會蹭到車底盤)，然后考慮的就是個人的喜好，傾向于什么外觀的車型和顏色。 10W左右合資品牌是首選(合資就是國內的企業(yè)和國外的企業(yè)一起辦的廠，來進行汽車生產，需要注意的是，主要的核信技術，幾乎都是國外的，國內只提供組裝，外觀件零部件，調試等等)，從整體技術，內飾做工，駕乘舒適性，燃油經濟性，這些方面來說，合資品牌還是優(yōu)越于國產車型，不知道極限價格是多少，如果能在咬咬牙，12W左右的車，那品質就不同了，各個方面都高了一個檔次，因為現(xiàn)在車市魚龍混雜，10W是個門檻，低端車的高配置車型能賣到10W多，高端車也有10W起步的低配置車型，低端高端和低配高配，不是一個概念，低端的意思就是車的價格是屬于什么檔次，低配的意思就是車輛搭載的各種功能性配置。 我根據(jù)這些情況介紹幾款車型，首先介紹日系車，廣汽本田飛度、鋒范、飛度是兩廂車，外觀很討人喜歡，相對圓滑的車身，總體來說很年輕活力，很有時尚范，1.3和1.5兩種排量，排量是什么，你可以百度一下，建議1.5車型，動力相對更好一些，別看1.5的排量大，重要的是，1.3和1.5的油耗，基本一致，內飾的風格也很時尚，空間相對更實惠，因為是兩廂車，兩排座后面，還有一小塊空余的地方，可以用來放點東西什么的，所以這款小車很適合女生，白色，紅色，黃色，藍色，都是很時尚的顏色，再說說鋒范，這款車是三廂車，后備箱在同級車里算是巨大了，很大的后備箱，外觀很流線，夸張的本田大標志，外觀有點運動范，同樣很時尚，雖然是三廂車，但車身還是很小巧，因為外觀的緣故，車內的空間就不是很大了，前排還可以，后排太高的個子坐著就頂頭，這款車有1.5和1.8的，幾乎沒人買1.8的，1.8的價格高得離譜，1.5高配比飛度1.5貴幾千塊錢，內飾做工還可以，風格沒什么亮點，顏色方面我覺得都挺適合女生，這兩款車手動擋都比較省油，但是自動檔就不一定了，要看路況。 廣汽豐田雅力士(聽著名字像奶粉)，一汽豐田威馳，花冠，卡羅拉，三款車外觀看著都很接近，但是價格卡羅拉要貴一些，車身更大一些，威馳和花冠車身尺寸要小一些，雅力士和威馳，是中置儀表盤，就是方向盤前面沒有儀表，儀表在中控臺的中間部位，我覺得這個設計不錯，但是不實用，很多時候有反光都看不清儀表，主要是習慣了這個模式，就不習慣方向盤后面有儀表了，習慣了方向盤后面有儀表，就不習慣這個，空間來說肯定是車越大，空間越大，雅力士這兩廂小車，我覺得太貴，不值這個價，配置不高，做工也一般，推薦花冠和威馳，前后排的空間都夠用，但是絕對算不上寬敞，油耗同樣也都不高。 長安馬自達3，這款車外觀有點想馬自達6，但是沒有那么大的車身，相比較來說，這個價位的日系車，馬3操控還是不錯的，空間也夠用，后備箱不是很大，舒適性也都不錯，馬3還有款馬自達3星騁，區(qū)別不大，星馳貴點，算是該款吧，配置高點，外觀有點變化，總的來說，馬3還不錯。 東風日產，驪威，陽光，騏達，頤達，軒逸，車型較多，驪威和頤達是兩廂車，騏達頤達軒逸這款車，低配車提車價就已經接近10W了，驪威空間大，視線好，配置一般，兩排座椅后面的空間是很大的，其實和三廂車相比，就是把后備箱和車內連起來了，高配車型有7座版的，但是價格太高，貌似沒幾個人買，陽光我覺得不錯，外觀相對漂亮了一些，沒什么運動元素，但是很實用，省油，空間也夠大，舒適性不錯，內飾做工也不錯，我覺得內飾的顏色比較溫馨，騏達和頤達就是兩廂三廂，其他基本上是一樣的，空間和舒適性更好了一些，前排后排空間都不會局促，軒逸我覺得以10W元的價格來說，性價比不錯，外觀大氣，比較適合女生，淺色內飾的同樣是覺得很溫馨，舒適性挺好，同樣也是比較省油，內飾做工要比之前那些車好了不少。 這些日系車型，駕駛起來相對比較柔和，沒有什么刺激，女生開應該不會要求太高，已經足夠了。 接下來說說韓系車型，近些年韓系車從外觀這點來說，是翻天覆地的變化，從過去土里土氣，到現(xiàn)在時尚前衛(wèi)，真的是變化很大，但技術還是重點，貌似沒有什么特別讓人眼前一亮的東西，賣的主要就是外觀和配置。 北京現(xiàn)代，瑞納，悅動，朗動，瑞納相對比較便宜，悅動貴一些，我覺得悅動和朗動可以考慮，悅動做工好一些，車身尺寸更大一電電，內飾風格基本類似，如果條件允許朗動是首選，這款車外觀很漂亮，類似鋒范那款車，外觀運動，但是內部并不運動，不過這款車價格相對較高，低配的提車也是塊10W了，空間和舒適性都不錯，同樣也是受外觀影響，后排空間高度有些可憐。 起亞K2、K3，預算內K2在1.4排量里(不推薦1.6的，價格有點高，都趕上K3的價格了)，中高配置的車型是完全可以拿下，深色調內飾，同樣流線感的車身，空間方面還不錯，這種款式的車同樣都有弊病，那還是不得不說的空間，因為漂亮的流線感外觀，都會影響到后排空間的舒適性，而K3，則提高了一個檔次，同樣價格還是門檻，這不得不說，提車價10W多點了，1.6和1.8的排量，1.6首選，不過一分錢一分貨，車更大，空間也更大，配置相對更高，舒適性和動力都有所提升。 韓系車的特點就是，沒什么特別好的地方，也沒什么特別不好的地方，在同價位的車型里，他的優(yōu)勢就是低價格買高配置。 再來說說法系車，法國車我個人一直都很喜歡，但是由于進口車太貴，這個貴，不是說價格高的離譜，是我覺得他根本就不值那么多錢，現(xiàn)在國內的市場上，進口的法國車不具備很強的競爭力，就是因為價格高，所以一直都是遺憾。 東風標致，307、308、408，307和308預算內可以拿下，推薦308和408，外觀更大氣，更時尚，307多少年也沒有變過后尾部了，不過挺耐看，現(xiàn)在各種品牌的車型，都是家族式的前臉，標志的車型也不例外，307和308相比，308的外觀更圓滑，更流線，車身尺寸相差不多，基本一致，但是內飾風格308深色內飾更顯得高檔，做工方面308更為精致一些，408車身更大，我覺得內飾的風格不如308的漂亮，但是外觀更大氣，更顯得悠閑自在，現(xiàn)在大多這個價位的車型，也都更注重了后排的舒適性，像K3啊，軒逸啊，后排也有出風口，冬天夏天時節(jié)大大提高了后排的舒適性。 東風雪鐵龍，世嘉(兩廂三廂)，同樣的能體現(xiàn)出法系車的氣息，前后排空間，都不擁擠，相對這個價位的日系車空間比較寬敞些，方向盤設計的很獨到，方向盤中間是固定不轉的，只有把手旋轉，這大大提高了實用性，多功能方向盤在轉彎時，同樣可以一目了然的進行操控，兩廂略有運動元范，而三廂則看上去穩(wěn)重，預算內兩款都是完全拿下的。 法系車的技術，稱不上是王道，但實用性比較強悍，車內的儲物空間，包括一些小的儲物格，和一些操作上的細節(jié)，設計的風格，都是很不錯的，往往會給人一點的小驚喜，但是油耗方面，要比日系高一些(主要是看駕駛員的駕駛習慣)，法系車開起來相對比較輕松，操作也都方便。 德系車，這個不得不說，因為現(xiàn)在市面上跑得車，大多數(shù)都是上海大眾和一汽大眾，銷量真的是好不得不行了。桑塔納系列的車型，已經在中國這片土地扎根，賣了二十多個年頭，依然暢銷，簡直就是奇跡，世界上沒有人格一個國家一個品牌的汽車而且還是同一款車型，能賣這么久。 上海大眾，polo、朗逸、新桑塔納，一汽大眾，高爾夫、新捷達、寶來，貌似只有polo，新桑塔納，新捷達，這三款在預算內，而且兩個改款車型，現(xiàn)在很熱銷，應該是供不應求，polo是兩廂車，車型較老，但是在不斷的小改款和一些高配款的身上，還能看到不同風景的polo，比如polo勁取，polo GTI，Cross polo，都是基于polo的基礎上的產物，就是換一種叫法，運動版，性能版，等等一些雅稱，其實基本的東西，沒什么變化，但是價格卻水漲船高了，polo普通版本就不錯，皮實耐用，polo的空間也不錯，但是內飾和現(xiàn)在的新車型對比，比較中庸，沒有什么花里胡哨的東西，不過真的很耐用，新桑塔納和新捷達，兄弟倆帶著傳奇的故事，轉世投胎了，新桑塔納就是傳說中賣了N年的車型，捷達僅次于他，兩款車改款后，總的來說價格沒什么太大變動，但是從外觀和內飾都重新設計了一番，更多的還是注重了當前車市的需求，外觀圓潤，不在像以前那么呆板，內飾也都不是以前那種讓人見了就想吐且老掉牙的風格，座椅舒適性也都提高，空間基本上都是夠用，大眾的車，現(xiàn)車不多，一般都是需要訂車，先交定金，然后等，等到車來了，再去提車，交全款，如果是熱銷車型，還需要排隊等，沒準等到什么時候，想提前那就加錢，加錢了就能提前買到，不加錢就沒準什么時候了，兩款車目前來說反應還算不錯。朗逸，寶來，高爾夫，我覺得寶來和高爾夫比較不錯，但是這三款車提車價都10W了，所以就簡單介紹一下，高爾夫是兩廂，我個人覺得，同是兩廂車，高爾夫就要比polo的性能好很多，外觀也更犀利，更運動，寶來和朗逸比較不起眼，兩款車主要就是家用車型，適合各個年齡段的，但寶來和朗逸相比，寶來更年輕化一些，這三款里推薦高爾夫。 德國車我覺得挺不錯的，德國的技術，都是很快的進入國內市場，大概也就是1-2年，一些新技術或者高端技術，就融入國內市場(不可能每臺大眾車都有，根據(jù)價位)，經過調整改良以后上市，這要好于其它品牌的銷售和發(fā)展理念，德系車開起來比較穩(wěn)，手感不錯。 美系車，電影應該看過吧，美國人的車，都是粗獷的線條，寬大的車身，巨大的馬力，走在洲際公里上或者沙漠里，揚起一片黃沙，發(fā)動機咆哮著前行，呵呵，只不過是電影，現(xiàn)實生活里，這樣的車，里我們很遠。 福特嘉年華(兩廂/三廂)，�？怂�(兩廂/三廂)，嘉年華的價格比�？怂沟秃芏�，高配車型在預算內也可以拿下，嘉年華這款車，比較小，而且窄，前排兩座之間距離很近，配置也不高，內飾的做工不能說粗糙，只能說不夠精致，但是外觀很時尚，比較適合瘦小的身材，我覺得還是考慮一下�？怂�，預算內可以拿下低配版本的車型，這款車相對更寬，更大，舒適性比較好，操控方面也是沒得說，相對比較運動的車型，動力還算充沛，跑起來很穩(wěn)。 別克凱越，在10W以內的車型，只有這個了，我覺得這個不咋的，雖然小改款以后，外觀有點變化，但是內在的東西，基本沒變，空間夠用并且舒適性也不錯，開起來也沒什么特別的，主要是這款車沒有什么亮點，油耗也不低。 上海通用雪佛蘭，樂風，愛唯歐，科魯茲，我覺得三款車里，樂風車型較老，外觀和內飾都不如愛唯歐，可以忽略了，愛唯歐的外觀比較年輕女生，科魯茲外觀上，車身線條比較適合男生，就說說愛唯歐吧，這款車是上市沒多久的車型，內飾的風格很活潑，外觀也很不錯，有些另類的討人喜歡，不同于科魯茲的是，車身更小巧，但是價格和科魯茲卻差不多，排量1.4和1.6，，而科魯茲1.6、1.6T、1.8、從這方面來講，科魯茲更具備操控性，但說實話，1.6的科魯茲有點不盡人意，動力家用完全夠，但是不能要求過高，愛唯歐，1.6的那款，性價比相對比較低，選擇1.4就已經夠用了，就像1.6的科魯茲一樣，只能做到夠用，夠用的概念就是給油，車就走，但是用力深踩油門，除了聲音大，車沒有明顯的加速，需要慢慢的緩沖，才可以提速。 美系車呢，油耗高是必須的，但也不是高得離譜，省油的車，大多都是車身輕，費油呢，那一定就是在車自重方面和發(fā)動機排量方面的原因，總的來這個價位的美系車，沒有什么吸引人眼球的東西，也沒有什么特別的美國風味。 先說到這里，有疑問繼續(xù)追問，要上班了，最后說一下，同價位的車型，不會有太大差距，無非就是看看外觀而已，喜歡那個就選那個吧，建議選擇高價位低配置的車型，高價位的車型，在車的級別上，就要高過低價位的了，長度，寬度，空間，動力，舒適性，都高過低價位的，配置低不要緊，那些后期還都是可以在另外加裝，而且比4S店的價格要低，配置方面，無非也就是天窗，輪滾，車輪尺寸，全尺寸內胎，DVD，導航，倒車影像(這三項是其實都是在DVD上操作)，手動/自動，等等一些能看見的東西，內在的東西，10W左右的車型同一款車不同配置，差價在2W以內，就是差排量，和手動/自動，至于其他科技型的功能，不會有區(qū)別，不要選擇低價位高配車型，這樣買來的只不過是配置而已，這些配置，其實根本就不值這么多錢，而且后期換車的話，二手車賣的時候，低配和高配，差價很小很小，可不像當初買車的時候差好幾萬，頂多差個萬八千的。

回答者：leiyan25262016-06-08 00:00