提問者：jatkhfy2015-09-16 00:00
五月份買的車，做了首保，現(xiàn)在總公里算近5000KM。一直有點(diǎn)納悶兒這幾天車子開起來感覺，起步突然有了頓挫，一腳油下去轉(zhuǎn)速輕松到3000，以前從來沒有過，畢竟CVT；而且感覺懸掛變硬好多，怠速時(shí)抖動(dòng)也比以前大了。不知道是啥問題，是不是正好前幾天加的油出了問題？
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。故障：怠速抖動(dòng)分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 在百度上搜“德國瑪?shù)佟�，有專門針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：miauhuei2016-09-16 00:00
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個(gè)最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個(gè)分泵），自動(dòng)變速箱是根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個(gè)剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
提問者：myangel_ababy2013-05-28
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：雨農(nóng)112016-03-23
多長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把無極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
提問者：pghsv5542017-01-20
多長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把 無極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
提問者：Mcfly5162014-08-08
2 3秒是不是有點(diǎn)夸張，應(yīng)該CVT變速箱的皮帶問題，起步急加速的時(shí)候也會(huì)有這個(gè)感覺，皮帶的感覺就像你用橡皮筋拉一個(gè)重物，皮筋有彈性，拉到一定得開度重物才開始移動(dòng)~
提問者：bluesky1013142013-08-28
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
提問者：Selena_gail2014-08-11
