提問者：myangel_ababy2013-05-28 00:00
04年3月份本田飛度已行駛120000公里，115000行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，感覺像手排擋拖檔的感覺，提高轉(zhuǎn)速后有緩解，117000時(shí)更換火花塞，汽油濾，機(jī)油濾，機(jī)油，檢查油泵，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油溫傳感器后問題有緩解，沒有根除偶爾還有發(fā)生，請(qǐng)問除去劈箱檢查變數(shù)箱的方法，還有沒有其他檢查
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個(gè)最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個(gè)分泵），自動(dòng)變速箱是根據(jù)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個(gè)剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
回答者：我未來(lái)2我做主2016-05-28 00:00
CVT變速器雖說體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門
提問者：xminor2016-02-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：iulffev378432016-03-01
多長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把 無(wú)極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無(wú)極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
提問者：Mcfly5162014-08-08
多長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把無(wú)極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無(wú)極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
提問者：pghsv5542017-01-20
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：雨農(nóng)112016-03-23
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問者：bkd19882016-05-16
