提問(wèn)者:xuezhen52002013-08-06 00:00
今年的車市上出現(xiàn)了一股兩廂車熱,廠家推出的新車中有不少都是兩廂車。雖然都是兩廂車,可各有不同,比比誰(shuí)靚,各自特點(diǎn)在哪里,這對(duì)于購(gòu)車人就很重要。這里特選擇了今年才上市的三款新車上海通用樂(lè)騁、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安鈴木雨燕和目前兩廂車中最火的廣州本田飛度做一對(duì)比,以供讀者購(gòu)車時(shí)參考。 外形 都很可愛(ài)各有特點(diǎn) 這四款車的外形都非常時(shí)尚漂亮,極為投合青年人的審美心理,同時(shí)又各具特色,一點(diǎn)也不雷同。 樂(lè)騁AVEO的外形更多吸收了同門師兄凱越的優(yōu)點(diǎn),特別是從后面看,高位剎車燈簡(jiǎn)直就像從凱越上直接拿過(guò)來(lái)的一樣,也是玫瑰花形組合燈,非常醒目漂亮;兩側(cè)剎車燈也有凱越的尾燈影子;再配上一個(gè)小小的擾流板,感覺(jué)尾巴干凈利索。 騏達(dá)張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出讓人難以抗拒的法式風(fēng)情,與雷諾新款梅甘娜有異曲同工之妙,正是日產(chǎn)與雷諾合作結(jié)合了法國(guó)浪漫主義色彩和東方傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式的結(jié)晶。騏達(dá)吸收了歐洲流行的經(jīng)典五門掀背式設(shè)計(jì),去掉了尾巴的騏達(dá)突出了流線的造型,在實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.297的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了前抬升系數(shù)為零的好成績(jī)。 雨燕的外形很有趣,它幾乎呈一平面的車頂與圓潤(rùn)的車頭,頗有幾分寶馬“Mini-Cooper”的味道。加上厚實(shí)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),遠(yuǎn)看十足一個(gè)小“鋼炮”。飛度外形內(nèi)飾總是能夠獲得很高的評(píng)價(jià),面對(duì)三款新車照樣表現(xiàn)不俗。前臉一對(duì)圓潤(rùn)可愛(ài)的大眼睛讓人過(guò)目不忘,駕駛座上三輻鍍銀色飾邊的方向盤令人愛(ài)不釋手。 空間 騏達(dá)最大雨燕最小 樂(lè)騁的外表看似很小,然而它的軸距僅次于騏達(dá),達(dá)到2480毫米。坐在后排,可以享受到很寬裕的腿部空間,加上柔軟適中的織物座椅,感覺(jué)還是很舒服的。另外值得一提的是它的后排座椅不僅可以提供4/6分,還可以全部放平、后排座椅折疊豎起共四種變化方式,為家庭提供更多的空間選擇。 一坐進(jìn)騏達(dá),給人的第一感覺(jué)就是縱深,即便是將前排座椅調(diào)至最后,一般身材的后排乘客也不會(huì)有明顯的局促感。這是因?yàn)轵U達(dá)長(zhǎng)達(dá)2600毫米的軸距為乘客提供了和天籟同等長(zhǎng)度的后排座椅空間。而且它后排座椅前后可調(diào),這在目前國(guó)內(nèi)的同級(jí)車上還是首例,放倒后,可提供一個(gè)充裕的物品放置空間。后排座椅的靠背可以向后傾倒,乘員能夠半躺在座位上,很大程度上降低了長(zhǎng)途行駛的疲勞。 飛度這個(gè)小家伙能夠提供大空間的秘訣除了油箱中置、前置駕駛艙、高車頂外,主要是將座椅設(shè)計(jì)得非常輕薄。坐在后排,可以通過(guò)側(cè)面清楚地看到前排座椅從頭枕到整個(gè)背部,設(shè)計(jì)成為賽車樣式的桶形座椅。雨燕作為四款車中最短3695毫米的車長(zhǎng),直接影響了它的軸距,僅僅只有2390毫米,坐在前面還算充裕,然而后排乘客就比較辛苦了,幸好寬度還算可以,同樣三個(gè)成年人在里面就要側(cè)著身才能坐下。 操控 飛度靈敏樂(lè)騁安靜 樂(lè)騁1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)在原地怠速情況下,隔音效果很不錯(cuò),基本沒(méi)有聲音。行進(jìn)過(guò)程中,樂(lè)騁的聲音也很小,而加速時(shí)能夠給予駕駛者一點(diǎn)推背感,雖然捕捉這種感覺(jué)需要些耐心。車輛在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候時(shí)速已達(dá)到90公里,噪音在2000轉(zhuǎn)也已從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳出,這種聲音算不上噪音,卻能夠從聽(tīng)覺(jué)上給人一種動(dòng)力澎湃的感覺(jué)。 開(kāi)騏達(dá)能感受到一種優(yōu)越,因?yàn)樗鋫涞腎-KEY智能鑰匙通常只有在天籟這樣的中高檔轎車上才有。駕駛者只需將鑰匙放在身上,車輛便會(huì)自動(dòng)感應(yīng),不用插入鑰匙就可直接開(kāi)啟車門或行李箱蓋,開(kāi)車時(shí)只需旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火旋鈕,便可啟動(dòng)車輛。 掛入D擋,輕踏半油門起步,1擋加速比較有力,2、3擋則要柔和一些,但當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min后,動(dòng)力輸出明顯有所加強(qiáng),拉高速時(shí)給人一種強(qiáng)勁的推背感。行駛過(guò)程中,全電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向機(jī)輕盈而又富有彈性,在整個(gè)轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)都保持一種均勻的回復(fù)力。因此,騏達(dá)駕駛的舒適性是很突出的。 從操控上講,雨燕的駕駛感覺(jué)還算不錯(cuò)。略沉的方向盤能夠給予駕駛者足夠的信心,較低的離合器可以減小油離間隙,配上清晰的擋位,基本滿足激烈駕駛的需求。飛度輕巧的油門非常靈敏,稍微重踩,發(fā)動(dòng)機(jī)即刻向你展示自己潛在的實(shí)力,瞬間加速很快。
回答者:tiancaiago2016-08-06 00:00
問(wèn)題1 對(duì)本地用車不影響,就是驗(yàn)車費(fèi)點(diǎn)勁。 問(wèn)題2 只要4S店給你發(fā)票、合格證在哪兒上牌都無(wú)所謂,主要是本田公司有要求,不讓跨區(qū)銷售。 問(wèn)題3 建議在鞍山上交強(qiáng)險(xiǎn)(不上交強(qiáng)不能上牌,國(guó)家規(guī)定)上牌(主要是回沈陽(yáng)上牌人
提問(wèn)者:yanyihua2013-06-14
您好,關(guān)于二手車這方面涉及的比較廣,除了是否有大事故有關(guān)外還建議再看看公里數(shù),是否經(jīng)常在4S店正好常保養(yǎng),什么顏色,現(xiàn)車新舊程度,保險(xiǎn)是否到期,電子眼是否處理等等,建議一定要見(jiàn)實(shí)車后,再?zèng)Q定是否要車,才能對(duì)價(jià)格進(jìn)行大概評(píng)
提問(wèn)者:2013-11-20
在保險(xiǎn)絲盒里面一個(gè)寫有SRS或者是AIR BAG的就是氣囊保險(xiǎn)絲安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIRBAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障,再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).如果沒(méi)有故障電腦可以直
提問(wèn)者:sdjnwsh1232016-06-25
真佩服樓上的,開(kāi)過(guò)的才有發(fā)言權(quán),我只發(fā)表關(guān)于1.5cvt的,開(kāi)了3年 1,開(kāi)了7萬(wàn)公里,除了殼子的修理外,沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題,說(shuō)實(shí)話,該車的鐵皮真的是我最受不了的,有過(guò)一次碰撞,我的后備箱的門嚴(yán)重變形,但沒(méi)人受傷,后車是
提問(wèn)者:ghvzg5072013-08-22
近段時(shí)間,東風(fēng)日產(chǎn)驪威在其及富創(chuàng)意的廣告頻繁轟炸下,全時(shí)多能的概念深入人心,讓人不得不想起了此前與其相類似的廣本飛度。下面就這新老兩款熱門車型作一個(gè)全面比較,究竟是成熟車型飛度搶眼,還是新鮮上市的驪威奪目。 價(jià)格比
提問(wèn)者:lvzxue4j2014-09-04
不建議你分期付款買車。首先是分期付款應(yīng)該有的優(yōu)惠是全部取消的。這部分您最少要損失六七千的,其次是保險(xiǎn)肯定讓你上全險(xiǎn),無(wú)形中您又多花了2000左右。如果非要分期購(gòu)買的話,那就根據(jù)不同銀行和4S的政策了。一般來(lái)講首府要20-
提問(wèn)者:xihuanni6662013-10-19