提問(wèn)者：蘑菇小魔女1232013-10-24 00:00
專家您好！我的凱越是04年的，今年買的二手，之前的保養(yǎng)記錄說(shuō)是不見(jiàn)了，也不知道有沒(méi)有�，F(xiàn)在我開(kāi)著在脫檔或踩離合的時(shí)候轉(zhuǎn)速要比在檔位時(shí)最少高500，時(shí)有時(shí)無(wú)，不知道這是什么原因？？
您好： 對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的；還有可能是以因?yàn)榍逑垂?jié)氣門后沒(méi)有做初始化，導(dǎo)致節(jié)氣門不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置，節(jié)氣門的開(kāi)度較大，從而導(dǎo)致怠速高的現(xiàn)象。再有可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的問(wèn)題，但是這需要用專用的診斷電腦進(jìn)行檢測(cè)后才能確定，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：nkms21332016-10-24 00:00
從專業(yè)原理來(lái)說(shuō)，就是節(jié)氣門的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開(kāi)度的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活
提問(wèn)者：lizhiwei0662015-11-09
上坡如果頻繁換擋就是變速器問(wèn)題了，這個(gè)是正常的，爬破需要足夠的動(dòng)力，動(dòng)力就是依靠轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到大扭矩，如果平路不換擋就是問(wèn)題。
提問(wèn)者：yingbo7225912016-08-02
您的意思是轉(zhuǎn)速偏高唄？調(diào)一下殆速就OK了，再者，讓師傅幫你看一下節(jié)氣門的積炭多不多，清清節(jié)氣門的積炭！05年的凱越，十年的車子了，做過(guò)大保嗎？
提問(wèn)者：儒林l狂生2015-12-08
應(yīng)該是慢慢加會(huì)比較好的，如果直接加到2000，他自動(dòng)換檔的話反而影響速度，自動(dòng)波的車雖然理論上不能控制換檔的轉(zhuǎn)數(shù)，可是細(xì)心一點(diǎn)的師傅應(yīng)該是可以發(fā)現(xiàn)，如果一腳踩下去的話，自動(dòng)換檔反應(yīng)不過(guò)來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)數(shù)是有可能去到比設(shè)定的更
提問(wèn)者：2013-07-05
這個(gè)一般是長(zhǎng)時(shí)間采油門，使油門固定架損壞，另外你的油門的彈簧也應(yīng)該換過(guò)了。
提問(wèn)者：bwa6427352013-10-19
首先你必須先確認(rèn)車輛沒(méi)有故障燈亮，沒(méi)有異響 手動(dòng)擋的話，首先測(cè)試離合器，掛2檔拉手剎，慢慢松離合踏板，車馬上熄火證明離合器沒(méi)問(wèn)題，不熄火的話就去換離合器三件套吧 自動(dòng)擋的話，試試升檔是否順利，如果不順利檢查變速箱，如
提問(wèn)者：nwhjpc2014-05-15
