提問者：yboz2014-06-27 00:00
拖就不要來了
油耗后兩臺(tái)都是新上市，目前沒有可靠的用戶提供的長測數(shù)據(jù)，所以不好說，看工信部的測試后兩臺(tái)應(yīng)該是明顯低于桑塔納的，且作為小型車天生的優(yōu)勢，肯定比雖出自小型車平臺(tái)但拉皮成緊湊級的桑塔納低一些。威馳和致炫出自同一平臺(tái)，同一品牌，油耗應(yīng)該相當(dāng)不大。按兩廂車較三廂車稍省油的規(guī)律，按省油情況排個(gè)順序：致炫>=威馳>桑塔納。性價(jià)比么不好說，具體型號配置自己照著網(wǎng)上配置表自己對一對。不過老實(shí)說沒什么好對的，都是廉價(jià)車，配置都很齋的，出入不大。反正很多應(yīng)該有的配置都沒有就對了�？臻g和載物能力上作為緊湊級和三廂車的先天優(yōu)勢，肯定是桑塔納>威馳>致炫。保值么，兩個(gè)都是一線品牌，保值程度都差不多。至于所謂原汁原味嘛，兩個(gè)都不是什么原汁原味的車，一個(gè)是polo平臺(tái)倒騰出來的，一個(gè)是專為中國市場優(yōu)化過的，都是比較中國化的車，換句話說，桑塔納質(zhì)量肯定比不了速騰，威馳質(zhì)量肯定比不了卡羅拉啦。不過這兩臺(tái)的誠意都還是有滴，好歹桑塔納在歐洲也掛西雅特的牌子在賣，平臺(tái)的穩(wěn)定性和人機(jī)工程都是沒問題的。至于威馳和致炫就不用說了，13年上市的唯一新豐田車，可謂豐田中國這一年戰(zhàn)略級產(chǎn)品，下足了老本。還有一個(gè)車托特愿意跟你扯犢子的是威馳的四檔自動(dòng)變速箱，開過現(xiàn)款卡羅拉的都知道，豐田的四速自動(dòng)有多平順，跟開個(gè)CVT似得，就平順性來講大眾的雙離合還不及這四速——個(gè)人感覺。當(dāng)然四速確實(shí)拿不出手，作為亮點(diǎn)肯定是不可能的，但不需擔(dān)心其平順就對了。怎么說呢，一個(gè)緊湊級一個(gè)小型車，想想你家多少人，你要載多少貨吧。對空間剛需的，選桑塔納。平時(shí)就自個(gè)兒開開代步的，對油耗剛需的選威馳，你要是個(gè)妹子就選致炫。OK，我純粹樂于助人，你自己琢摩琢摩。對對對了，你要在西安，還是勸你別買豐田了，我記得被愛國青年腦袋砸了一大窟窿的哥們就是西安的吧，現(xiàn)在還在床上躺著呢。外國人開豐田車要油，中國人開豐田車要命啊，你自己繼續(xù)琢摩琢摩。
回答者：swi91105132016-06-27 00:00
根據(jù)官方參考數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 豐田威馳：5.8-7.0L 瑞豐S3：6.8-9.3L 當(dāng)然實(shí)際的油耗，還是要看本人的駕車習(xí)慣，汽車耗油、汽車排量具體情況也要是分公路還是城市，城市里面堵車天天肯定費(fèi)油�？梢远嘤民R孚多路片
提問者：Samlee5562016-01-03
推薦天語sx4兩廂 發(fā)動(dòng)機(jī)是車的關(guān)鍵部件，而M16A的性能、質(zhì)量是有口皆碑的，油耗自然也是很低的。 注意：不要疏忽sx4的外觀可是多年無大改動(dòng)的耐看型。 保養(yǎng)費(fèi)用也不高，舒適度就看自個(gè)感覺了，sx4的懸掛偏硬一點(diǎn)。
提問者：z30880372013-11-19
油耗升高一般情況下跟以下有關(guān)系： 一、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、 駕駛者在駕駛車輛時(shí)突然加減速，高油門低檔及車內(nèi)乘客離開車輛時(shí)停車不及時(shí)熄火等有關(guān)，一般這類習(xí)慣在實(shí)際中都是可以慢慢改掉的如，平時(shí)行車盡量勻速行駛，做到駕
提問者：rmt507242016-01-07
油耗后兩臺(tái)都是新上市，目前沒有可靠的用戶提供的長測數(shù)據(jù)，所以不好說，看工信部的測試后兩臺(tái)應(yīng)該是明顯低于桑塔納的，且作為小型車天生的優(yōu)勢，肯定比雖出自小型車平臺(tái)但拉皮成緊湊級的桑塔納低一些。威馳和致炫出自同一平臺(tái)，同一品牌
提問者：hadoya2015-10-15
VIOS威馳(圖庫 論壇)就以高性價(jià)比的優(yōu)勢讓消費(fèi)者感到了“惠而不費(fèi)”的生活享受，讓他們的每分錢都花到實(shí)處。1.6L VIOS威馳采用豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的動(dòng)力性能，加速過程更加平穩(wěn)順暢且動(dòng)力十足。
提問者：zyc72115882016-01-18
