提問者：mxbbx2015-10-26 00:00
2015款的邁騰1.8燒機(jī)油嗎
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：isaacreedax2016-10-26 00:00
那是您的愛車燒機(jī)油哦不是車的機(jī)器問題而是您的車是代T也就是窩輪增壓有問題一般代T的車都有這樣的現(xiàn)象哦例如你去跑堂長途回來就發(fā)現(xiàn)機(jī)油一經(jīng)快沒了的現(xiàn)象
提問者：58車2013-03-23
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：wk0212016-03-07
先換油氣分離器試試， 我單位1，8T , 6AT, 換完了油氣分離器， 機(jī)油消耗在200－300ML /1000KM . 這車機(jī)油消耗都大， 沒轍， 保養(yǎng)之間記得加點(diǎn)唄， 跑長途得帶桶機(jī)油 查
提問者：deq3m6f32014-09-12
純屬放p啊，你自己算，邁騰應(yīng)該是7500公里保養(yǎng)吧，2.0的發(fā)動機(jī)，最多加5升機(jī)油了，如果千公里燒1升算正常。難道邁騰平時保養(yǎng)加15升機(jī)油嗎？ 58車>>
提問者：液潞鄙魯痘2013-04-11
你們不懂TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能，超強(qiáng)抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)
提問者：mgl8911042014-07-02
大眾車一般車輛時限長點(diǎn)就會出現(xiàn)這個毛病，這是由于渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封老化引起的，這個油封由于長時間在高壓高溫狀態(tài)下工作，所以壽命相對較短，建議車主及時更換。并且采用高規(guī)格機(jī)油，這樣能一定程度延緩油封老化。
提問者：ibjhzeow92017-04-12
