提問者:wjy_20002015-03-18 00:00
撞上右邊公路溝,做定位也沒用,是方向機的問題還是球頭,還是拉桿呢,4兒子檢查不出來阿
這問題比較嚴重的,我老款開高速120基本都是雙手扶住就行
回答者:ghdr5fn2016-03-18 00:00
你輪胎問題 找4個輪胎換上一跑就好啦,
提問者:牛車網(wǎng)2013-04-05
車輪上的國家, 卡羅拉使用的是電子動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時電機高速運轉(zhuǎn),會產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時高時低,要看高了多少,低了多少;發(fā)動機負荷增減,自然怠速也會發(fā)生變化,如果變化的
提問者:hrere2822692013-09-06
應該是重一些才對,決不可能是輕。方向盤框量是為了彌補卡卡后懸不足,這個不管高速、低速都會有的。如果方向沒有明顯的空位(放空),應該沒什么問題。我冬季都是2.5的胎壓。估計是跟風有一定的關(guān)系,多觀察。
提問者:06ghd02mb2013-11-16
請問你說的是不是,速度上120或更高以后,明顯感覺車或方向盤輕微的左右晃,方向不穩(wěn),對不對? 這個不只是卡羅拉的問題,我的銳志上了140、150也一樣。最后和車友討論的結(jié)果有以下幾點。 一是最小離地間隙太高。
提問者:大風吹892013-06-25
卡羅拉使用的是電子動力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向電機就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時電機高速運轉(zhuǎn),會產(chǎn)生正常的工作聲音。開空調(diào)怠速時高時低,要看高了多少,低了多少;發(fā)動機負荷增減,自然怠速也會發(fā)生變化,如果變化的幅度在50--100轉(zhuǎn)
提問者:zx083007252015-08-15
您好。日系車卡羅拉的1270KG車身重跟歐系的1400KG+比起來,高速跑起來的穩(wěn)定性跟極速一定是有差別的。 1270KG的車重就三廂車還講一般在150KM時速就會有點飄。所謂的飄就是方向盤過路面時而會出現(xiàn)抖動,特別是
提問者:ziliu23242013-11-17