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卡羅拉頓挫嚴(yán)重

  • 報(bào) 價(jià):11.68-15.58萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.2L 1.5L 1.8L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

卡羅拉相關(guān)標(biāo)簽

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卡羅拉頓挫嚴(yán)重相關(guān)問(wèn)答

08款卡羅拉頓挫

你好車(chē)主!如是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病檢查火花塞間隙是否偏大引起斷火,汽油濾芯是否堵塞有水,高壓線阻值是否偏大引起點(diǎn)火不良!噴油嘴是否堵塞霧化是否良好!如是自動(dòng)變速箱的毛病,檢查變速箱油是否缺少,是否臟污流動(dòng)性差導(dǎo)致?lián)Q檔延時(shí)頓挫!電

提問(wèn)者: kkrtd2016-08-13

一汽豐田卡羅拉換擋頓挫怎么辦

  換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車(chē)輛有頓挫的感覺(jué)! ∫、正確換擋  1.加擋  (1)加擋要領(lǐng)。汽車(chē)加擋前,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況,平穩(wěn)的踏下加速踏板,逐漸提高車(chē)速,這一過(guò)程稱為“沖車(chē)”。當(dāng)車(chē)速適合換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬

提問(wèn)者: 58車(chē)2016-12-27

新卡羅拉低速頓挫和怠速不穩(wěn)是什么問(wèn)題,40碼以下有,40碼以上就很平穩(wěn)你

故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定

提問(wèn)者: vyre02952015-09-07

新卡羅拉1.6cvt有頓挫感

這種情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)上的問(wèn)題,對(duì)應(yīng)檢查一下點(diǎn)火線路,希望我的回答能幫到你。

提問(wèn)者: min01222016-06-24

卡羅拉升檔頓挫感明顯怎么破?

速度低時(shí)緩松離合,速度高時(shí)快松離合,換擋過(guò)程要迅速,轉(zhuǎn)速要控制好,2000轉(zhuǎn)以上加檔,開(kāi)熟練了就好了。

提問(wèn)者: xingren272014-10-27

新卡羅拉1.6gli換檔會(huì)有頓挫感是怎么回事

你好,需要檢查以下幾點(diǎn):1火花塞的間隙是否過(guò)大,過(guò)大會(huì)引起點(diǎn)火不良。2發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架墊有沒(méi)有松曠的,松曠也會(huì)引起抖動(dòng)。3清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積碳并做好匹配。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車(chē)問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)

提問(wèn)者: frmo87i2016-12-28

卡羅拉自動(dòng)波停車(chē)換擋有頓挫感

你好,車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí),當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔位后,在液力變矩器的作用下,一檔磨擦片接合,產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,而此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力,造成車(chē)的輕微頓挫感,如果頓挫感過(guò)大,有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了,需要

提問(wèn)者: 新概念彩妝培訓(xùn)2016-02-12

卡羅拉手波一檔換二檔有頓挫

離合器或變速箱有問(wèn)題,去4s店找他們解決,不知過(guò)保修期了嗎?

提問(wèn)者: irgjszd42016-08-24

卡羅拉自動(dòng)檔一檔升二檔有頓挫感是什么原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: jgh964792016-05-20
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2021款卡羅拉1.2T的CVT變速箱還存在低速頓挫嗎?為什么會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題?

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文章詳細(xì)介紹了車(chē)主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問(wèn)題,并通過(guò)手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后,車(chē)輛低速響應(yīng)明顯改善,頓挫問(wèn)題得到有效緩解,提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷,展示了對(duì)問(wèn)題的分析和解決思路,為車(chē)主提供了實(shí)用的解決方案。我的車(chē)是雷凌,下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決...

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這是三款勢(shì)均力敵的家用轎車(chē),這是眾多媒體爭(zhēng)論不休而又難下定論的三款車(chē),這是連美國(guó)人都會(huì)唇槍舌劍爭(zhēng)論不休的三款車(chē),看慣了國(guó)人的思路,我們來(lái)?yè)Q個(gè)角度看看這個(gè)習(xí)慣于開(kāi)大塊頭肌肉車(chē)的國(guó)度是如何看待這三款來(lái)自亞洲日本車(chē)廠的“小型車(chē)”的。在他們的眼中,究竟哪款車(chē)會(huì)贏得他們的青睞呢?〖參加測(cè)試對(duì)比的全家!綖榱耸...

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汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是車(chē)輛內(nèi)部環(huán)境調(diào)節(jié)的關(guān)鍵,它通過(guò)一系列精密的部件協(xié)作,為乘客提供適宜的溫度和濕度。然而,大眾和卡羅拉車(chē)主有時(shí)會(huì)遇到空調(diào)旋鈕無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題,這不僅影響使用體驗(yàn),也可能讓人質(zhì)疑空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量。造成這一現(xiàn)象的原因可能包括內(nèi)部零件的摩擦磨損、環(huán)境污染物的腐蝕以及固定螺絲的松動(dòng)。為了解決這一問(wèn)題,...

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在年輕人眼中,什么樣的人才算是“大大”?是讓國(guó)外玩家聞風(fēng)喪膽、兩年八冠的JKL;是被稱為“陳景潤(rùn)接班人”、在數(shù)學(xué)競(jìng)賽所向披靡的韋東奕,還是觀察力驚人、到現(xiàn)在仍是《最強(qiáng)大腦》最傳奇人物的“鬼才之眼”王昱珩?能得到年輕人佩服的“大大”們都有一個(gè)共通之處,就是在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域不斷探索,最終踏上金字塔頂端。...

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