從簡單的開始是檢查空濾、燃油、機油、輪胎氣壓及定位、火花塞等。然后才是發(fā)動機內部哦。
我才買的卡羅拉手動，沒開過自動。我就說說我吧，冬季磨合10多個油，我盤錦的現(xiàn)在氣溫零下15度吧！你說的自動我估計磨合11個吧，出磨合10個左右！
動力： 明銳明顯強過卡羅拉 油耗 ： 明銳還是強過卡羅拉 瞬間提速：明銳還是強過卡羅拉 耐用度： 卡羅拉強過明銳 后續(xù)維護：卡羅拉強過明銳 簡單跟你說下原因吧 明銳1.8TSI是大眾近些年的王牌
這款車是VV丅發(fā)動機，無級變速器，車身質量輕。所以油耗超低。
發(fā)動機方面，缸體是通用的，1.8的沖程長一些，1.6的比較肉，1.8的更好，至于油耗不一定比1.6高，1.8的手動（6MT）油耗是低于1.6自動（4AT）的，其他方面要看具體車型的配置了。
cvt無級變速應該較省油些 at自動檔是較老的發(fā)動機了 是4速前進檔的 還有一點就是在市區(qū)跑不出公里數(shù) 一腳油一腳剎車 油費出去了 公里跑不出來 還有注意平時車上不要拉太多東西 車沉也耗油
新車磨合期還沒過 千萬別拉高速 不然發(fā)動機會壞的你把空調關掉 盡量開慢點再試試看你怎么對待車 ， 車就怎么對待你盡量溫柔的去開車 ， 油耗一定會下來的。定期拉高速對清除發(fā)動機積炭有很好的效果，但那是在磨合期之后，何況你開
在這兩款車中還真的不好比較，速騰品質的確不錯，其實速騰的前身也就是捷達，意思就是中國的速騰在外過就是捷達只不過到中國了 咱們還生產著幾十年前的老捷達沒辦法只能給它在換個名字了。 卡羅拉也不錯日系車里性價比比較高的一款車
豐田 卡羅拉(),三廂,,2011年全球銷量第一,,性價比好,動力強,空間大 國產卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒有小毛病.....省心省油 - ---------------安全請參考： 1，記
先說性價比，我覺得卡羅拉性價比最高的就是卡羅拉1.8天窗版的，也就是1.8最低配的，GL-I的。此車實用配置多，動力性好，油耗低，并且是是6MT的，13W多，比較好。 1.6的也使用的雙VVTI發(fā)動機，但是動力性和扭
我們今天要給大家介紹這款車也是吉利旗下明星車型，從上市到2020年9月，它的累計銷量就達成了100萬輛。近年來，自主品牌取得了較大進步，越來越多的消費者在購車時開始考慮自主車型，在選車話題圈，經(jīng)常有人會拿起亞和吉利兩個品牌的車型做對比。今天我們要講的就是這款吉利博越，話不多少先和小編從幾組實拍先來了...
車型圖片產品名稱2018款卡羅拉雙擎1.8LE-CVT智尚版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱CVT無級變速(E-CVT)驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000...
車型圖片產品名稱2018款卡羅拉雙擎1.8LE-CVT智尚版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱CVT無級變速(E-CVT)驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000...
車型圖片產品名稱2019款卡羅拉雙擎E+1.8L先鋒版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱CVT無級變速(E-CVT)驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4635*1775*1470軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/最大功率(kW...
車型圖片產品名稱2017款卡羅拉改款雙擎1.8LE-CVT領先版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000最大功...
車型圖片產品名稱2018款卡羅拉雙擎1.8LE-CVT智尚版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱CVT無級變速(E-CVT)驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000...
車型圖片產品名稱2019款卡羅拉雙擎E+1.8L先鋒版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱CVT無級變速(E-CVT)驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4635*1775*1470軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/最大功率(kW...
車型圖片產品名稱2017款卡羅拉改款雙擎1.8LE-CVT領先版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000最大功...
車型圖片產品名稱2017款卡羅拉改款雙擎1.8LE-CVT精英版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000最大功...
車型圖片產品名稱2019款卡羅拉雙擎1.8L基本型廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機-變速箱-驅動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結構-最大扭矩(Nm)/轉速-最大功率(kW)/轉速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質量(Kg)0保修政策-...
車型圖片產品名稱2017款卡羅拉改款雙擎1.8LE-CVT領先版廠商一汽豐田級別屬性緊湊型車發(fā)動機8ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4630*1775*1485軸距(mm)2700車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000最大功...
很多80后一提到速度與激情，第一個想到的就是六缸和八缸車型，大排量大動力，開起來也特別爽。的確，曾經(jīng)的六缸或者是八缸車型，動力和平順性都不錯，但是后期的使用成本和油耗偏高。而且隨著國內日益嚴苛的排放法規(guī)的頒布，很多六缸或者是八缸車型都慢慢地成為了稀有事物。小排量車型已成為家用車的首選以前卡羅拉的主力...
